Maersk Line encomenda 11 meganavios de contêineres ao estaleiro Daewoo da Coréia do Sul

       A Maersk Line assinou um contrato com o estaleiro Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, da Coréia do Sul, para a construção de 11 navios com capacidade nominal para 19,630 mil teus. O anúncio da encomenda foi feito nesta terça-feira e envolverá a segunda geração do “Triple-E”, como é denominada a classe de navios de 18 mil teus, a maior da frota da armadora dinamarquesa.

       O contrato, no valor de US$ 1,8 bilhão, prevê a possibilidade de mais seis embarcações serem construídas. Os porta-contêineres terão cerca de 400 metros de comprimento, 58,6 metros de largura e calado de 16,5 metros. Serão empregados no tráfego entre a Ásia e a Europa e irão substituir navios menores, “menos eficientes”, disse a companhia em nota. Os 11 navios serão incorporados à frota entre abril de 2017 e maio de 2018.

       O emprego de navios gigantes nas rotas mais movimentadas do comércio mundial tem um efeito cascata em regiões cujo volume de cargas ainda não justifica a utilização de embarcações tão grandes – como África e América do Sul, onde os maiores porta-contêineres são de 9,5 mil teus. Nos próximos cinco anos, a Maersk Line, que é o maior armador de navios de contêineres do mundo, planeja investir um total de US$ 15 bilhões em novas encomendas, revitalização, contêineres e outros equipamentos.