PSA Corp e ONE unem esforços para descarbonizar e impulsionar o transporte sustentável

A PSA Corp., subsidiária da PSA International, e a Ocean Network Express (ONE), apoiando os esforços da indústria para descarbonizar e impulsionar o transporte sustentável, trabalharão juntas para liderar a gestão ambiental proativa, promovendo soluções verdes e sustentáveis ​​com parceiros com

ideias semelhantes .

Para isso, PSA Corp. e ONE, assinaram um Memorando de Entendimento (MOU) para reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE), trabalhando para uma indústria marítima e marítima mais responsável e ecologicamente correta e apontando o caminho para a adoção de práticas sustentáveis ​​em todos seus negócios.

De acordo com um comunicado conjunto, o Memorando de Entendimento reúne duas organizações afins e com consciência ambiental, ambas de reconhecido prestígio em suas respectivas áreas, para compartilhar, co-criar e aplicar soluções para reduzir as emissões de GEE em todas as áreas. A colaboração inclui áreas relacionadas à melhoria do fluxo de contêineres e serviços de terminal para as operações da ONE, o que levará a uma redução nas emissões de dióxido de carbono.

Ong Kim Pong, Diretor Executivo Regional para o Sudeste Asiático da PSA International, afirmou que a sustentabilidade está no centro da estratégia de negócios da PSA e estamos totalmente em sintonia com a ONE para reduzir as emissões de GEE, um imperativo global, por meio de nossos esforços coletivos. ONE tem sido um parceiro forte e de longa data da PSA e temos o prazer de trabalhar com eles para alcançar a redução da pegada de carbono, combater as mudanças climáticas e construir uma indústria marítima e marítima resiliente às incertezas ambientais. "

 

Yang Ming recebe novo navio porta-contêineres de 11 mil teus, o YM Travel, sexto da série encomendada

A Yang Ming anunciou a incorporação de um novo navio de contêineres de 11.000 TEU à sua frota, o "YM Travel", em 27 de julho de 2021. O navio fretado de Shoei Kisen Kaisha e construído pela Imabari Shipbuilding, foi batizado em cerimônia realizada em Imabari, no estaleiro de Hiroshima. Os participantes de Yang Ming se juntaram à cerimônia virtualmente de seu escritório em Taipei. Chen, Shi-Kuan, presidente da SinoPac Holdings, teve a honra de nomear oficialmente o navio durante a cerimônia e desejar à embarcação e à sua tripulação boa sorte em seus futuros itinerários.

Para fortalecer ainda mais a eficiência operacional de Yang Ming a médio e longo prazo, a companhia de navegação encomendou um total de quatorze navios de 11.000 TEU por meio de contratos de fretamento de longo prazo com armadores.

O "YM Travel" é o sexto entregue na série. Esse tipo de embarcação tem capacidade nominal de 11.860 TEUs e está equipado com 1.000 conexões para contêineres refrigerados. Com comprimento de 333,9 metros, boca de 48,4 metros e calado de 16 metros, são projetados para navegar a uma velocidade de até 23 nós. Os navios porta-contêineres incorporam várias características ambientais, como purificadores, sistema de tratamento de água de lastro e sistema de energia marinha alternativa.

Este tipo de navio adota o design de ilha dupla para aumentar a capacidade de carga e a visibilidade da navegação para garantir mais eficiência e segurança. A otimização do formato do casco do navio aumentará ainda mais a economia de energia e reduzirá as emissões gerais. Além disso, as embarcações são projetadas com comprimento e boca mais curtos, o que facilita as manobras durante a atracação ou decolagem. As novas dimensões permitem que esses navios façam escala nos principais portos do mundo e cruzem o Canal do Panamá expandido sem restrições, e facilitam uma maior flexibilidade no desdobramento dos navios.

A Yang Ming passou a receber essas novas embarcações a partir de 2020, baixando a idade média de sua frota global, o custo unitário e elas atingirão maior eficiência energética. Além disso, eles irão acelerar a otimização da frota para enfrentar de forma proativa os desafios e as regulamentações ambientais mais rígidas enfrentadas pelo setor de navegação em constante mudança.

 

Calçadistas retomam participação presencial em feiras nos Estados Unidos com retorno das iniciativas físicas

Os calçadistas brasileiros, com o retorno gradual das iniciativas físicas, se preparam para participar de feiras nos Estados Unidos. As participações serão apoiadas pelo Brazilian Footwear, programa de apoio às exportações de calçados mantido pela Associação Brasileira das Indústrias de Calçados em parceria com a Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil).

A primeira parada é na Playtime NY, mostra do segmento infantil que acontece entre os dias 1º e 3 de agosto, em Nova Iorque. Participam, com o apoio do Brazilian Footwear, as marcas Tnin Shoes e Planeta Sea. O evento, além de acontecer presencialmente, conta com uma plataforma digital B2B (business to business), a Playtime Marketplace, da qual participam Dalai Beachwear, Matuschka Mia, Mini Melissa, Planet Sea e Tnin Show.

Na sequência, entre 9 e 11 de agosto, as marcas verde-amarelas desembarcam em Las Vegas, onde participam das feiras Magic Las Vegas e Sourcing at MAGIC. A analista de Promoção Comercial da Abicalçados, Ruísa Scheffel, explica que são mostras complementares, já que a primeira é uma feira de moda reconhecida internacionalmente, que contempla marcas contemporâneas de calçados, acessórios e vestuário, enquanto a segunda é multisetorial e mais focada em empresas que exportam no modelo private label - com a marca do cliente. A mostra possui também uma plataforma digital, possibilitando a participação de marcas que não possuem representantes locais. Participam das feiras, com o apoio do Brazilian Footwear, as marcas Actvitta, Beira Rio Conforto, BR Sports, Moleca, Molekinha, Molekinho, Vizzano e Modare Ultraconforto, Pegada, Petite Jolie, Carrano e Schutz.

A última parada é na Atlanta Shoe Market, feira regional que acontece em Atlanta entre os dias 14 e 16 de agosto. “Como é organizada pela associação de agentes e distribuidores do sudeste dos Estados Unidos, a feira tem grande potencial para marcas que buscam representantes no país”, avalia Ruísa, ressaltando que a mostra vem ganhando força a cada ano e abrange todos os nichos de calçados. Participam, com o apoio do Brazilian Footwear, as marcas Bottero, Pegada, Petite Jolie, Ferrucci, Schutz e Arezzo.

Em crescimento, as exportações de calçados brasileiros para os Estados Unidos no primeiro semestre somaram 6,36 milhões de pares que geraram US$ 88 milhões, incrementos de 44,4% em volume e de 30,8% em receita na relação com o mesmo período de 2020. “A expectativa é positiva, especialmente diante da recuperação econômica experimentada na economia norte-americana”, avalia Ruísa, destacando que historicamente os Estados Unidos são o principal destino do calçado brasileiro no exterior.

Movimentação de grãos pela cabotagem na Argentina cai 24,5% em 2020, maior queda desde 2014

A partir da informação oficial prestada pela Subsecretaria de Portos, Hidrovias e Marinha Mercante do Ministério dos Transportes da Nação da Argentina, pode-se verificar que o volume de grãos transportado dentro do território nacional por cabotagem caiu para 639.309 toneladas, o que indica uma redução de 24,5% em relação ao ano anterior e o menor valor alcançado pelo menos desde 2014, de acordo com relatório da Bolsa de Valores de Rosário (BCR).

Em 2018, houve queda de 16,3% nos embarques de grãos, principalmente em função do efeito da pior estiagem dos últimos 50 anos com grande impacto na produção local e na movimentação de grãos em geral. Assim, em 2019 obteve-se uma rápida recuperação, atingindo o maior volume de embarques de grãos para cabotagem desde 2014 com 847.073 toneladas respectivamente.

Essa circunstância pode ser atribuída, em parte, ao efeito geral que a atual pandemia teria causado na atividade em geral, somado aos efeitos adversos derivados da significativa vazante que vem sofrendo o rio Paraná, que teriam impacto sobre o movimentação de grãos por barcaças e favorecimento de outros meios de transporte

Porto de Santos bate recorde operando 397 mil teus em junho, expansão de 28,5% interanual

A movimentação de contêineres em junho atingiu 397,1 mil TEUs no Porto de Santos, o que representa um aumento de 28,5% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Da mesma forma, no acumulado do ano, foram atingidos 2,4 milhões de TEUs, 18,5% acima do primeiro semestre de 2020. Ambos os números representam recordes, superando as marcas registradas em junho de 2019 (357,0 mil TEUs) e no primeiro semestre de 2020 (2,0 milhões de TEUs), respectivamente.

“Os números mostram que o Porto de Santos está respondendo de forma eficiente à recuperação da economia, tanto no agronegócio quanto na indústria, cuja carga vem apresentando forte crescimento. Isso é resultado da prioridade da gestão em garantir infraestrutura e melhorias constantes nas operações processos ”, disse Marcelo Ribeiro, Diretor de Operações da Autoridade Portuária de Santos (SPA).

Em detalhe, em junho foram movimentadas 13,3 milhões de toneladas, um aumento de 7,2% em relação ao mesmo período de 2020, que é a melhor marca para aquele mês. O mesmo aconteceu no acumulado do ano, que somou 76,3 milhões de toneladas e superou o recorde anterior (também de 2020) em 7,9%.

Os embarques totalizaram 9,7 milhões de toneladas, o que representou um crescimento de 2,1% em relação a junho de 2020. As descargas totalizaram 3,6 milhões de toneladas, um aumento de 23,9% em relação a junho do ano passado.