segunda-feira, 31 de agosto de 2015

Edição digital da Revista Mundo de agosto ultrapassa 23 mil acessos

       A edição digital da Revista Mundo de agosto recebeu 23,6 mil acessos durante todo o mês de setembro, superando as 22,2 mil clicadas na edição de julho. A versão impressa, com dois mil exemplares, atingiu cerca de oito mil profissionais de atividades de exportação, importação e logística, conforme estimativa, mantendo o número do mês anterior.
       A Revista Mundo de setembro, com a a reportagem de capa "A Cerâmica brasileira reveste construções em todos os continentes e coloca o país entre os maiores exportadores globais do segmento", já está disponível pelo www.facebook/Mundo/Comex/Revista. A expectativa é de que cresça o universo de leitores virtuais em relação aos leitores da edição impressa.
       Ao mesmo tempo o Blog Luiz Reni/Revista Mundo alcançou a marca de 12,9 mil acessos em setembro, ultrapassando os 11,8 registrados no mês anterior, mantendo uma expressiva média de expansão, seguindo a tendência internacional de crescimento da mídia digital. O portal, respaldado pela experiência de 24 anos da Revista Mundo (até 1997 Jornal Portos & Comércio Exterior), é igualmente voltada para o comércio exterior, abrangendo todos os setores, com atualizações pelo menos três vezes todo o dia.

Governo executou apenas 11% esse ano do previsto para investimentos do PAC até 2018

       O governo federal executou R$ 114,3 bilhões em projetos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) no primeiro semestre de 2015, de acordo com nota divulgada nesta segunda-feira, 31, pelo Ministério do Planejamento. O montante corresponde a 11% dos R$ 1,05 trilhão previsto para o período de 2015 a 2018.
       De acordo com o órgão, a prioridade do programa são obras já em andamento. Do limite de empenho de 2015, de R$ 35,2 bilhões, até 15 de agosto, foram empenhados R$ 19,5 bilhões. Foram pagos R$ 25,7 bilhões - o limite para pagamentos é de R$ 38,5 bilhões.
     Os dados do Planejamento revelaram que as ações concluídas em obras nos eixos de infraestrutura logística, energética e social e urbana totalizam R$ 76 bilhões, o que significa 11% do previsto para o período 2015-2018 (R$ 672 bilhões).

Peru reduz expectativa de crescimento econômico neste ano de 4% para 3%

       O governo peruano reduziu sua previsão de crescimento econômico neste ano. Ao mesmo tempo, anunciou planos de expansão dos gastos no ano fiscal de 2016.
       O Ministério das Finanças informou em relatório que a previsão para o Produto Interno Bruto (PIB) em 2015 é de expansão de 3%, abaixo da estimativa anterior, de crescimento de 4% no período.
       Segundo o governo peruano, o maior risco para a economia do país no momento seria uma abrupta desaceleração da economia da China, um aumento nos juros básicos dos Estados Unidos e um forte impacto do fenômeno climático El Niño.
       O Ministério ainda estimou um orçamento de 138,5 bilhões de soles (US$ 43 bilhões) em 2016, o que representa aumento de 6,6% em relação ao orçamento de 2015, com maiores gastos em educação, infraestrutura e programas sociais.

Brasil e Uruguai fecham acordo automotivo provisório com validade até o final do ano

       Os governos do Brasil e do Uruguai fecharam um novo acordo automotivo provisório para permitir um maior comércio de veículos e autopeças entre os dois países. O entendimento valerá até o fim do ano, quando os dois países esperam firmar um acordo permanente.
       Até agora, o acordado era que o Brasil só poderia vender ao Uruguai, sem pagar imposto de importação, uma cota de 8.500 veículos e US$ 99,6 milhões em autopeças em um ano, que valeria entre junho de 2015 e julho de 2016. Com o novo acordo, a cota mais que dobra: valerá para este semestre (julho a dezembro de 2015) e passará a ser de 10.056 veículos e US$ 99,6 milhões em autopeças.
       O secretário de Comércio Exterior do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Daniel Godinho, comemorou o acordo provisório e disse  que as perspectivas para o entendimento definitivo são excelentes. "Vamos buscar um acordo permanente para a ampliação do acesso de produtos brasileiros ao mercado uruguaio e do comercio bilateral entre os países", completou.
      

Gigante russa Gazprom tem aumento de 29% no lucro líquido no segundo trimestre

       A gigante estatal russa Gazprom anunciou que seu lucro líquido para o segundo trimestre teve alta de 29% ante igual período do ano passado, com a desvalorização do rublo compensando o volume menor vendido em seu mercado mais lucrativo, o europeu. O lucro líquido da companhia ficou em 294 bilhões de rublos (US$ 4,6 bilhões), enquanto a receita caiu 4% na comparação anual, para 1,27 trilhão de rublos.
       Os volumes mais baixos negociados refletiram a crescente competição que a Gazprom enfrenta de outras empresas, na Rússia e na Europa. A produção total de gás da companhia recuou 9% no primeiro semestre, em 221,3 bilhões de metros cúbicos.
       As vendas para a Europa caíram 7% no primeiro semestre, mas a receita avançou 7%, para 947 bilhões de rublos. O rublo mais desvalorizado permitiu que o preço dos volumes vendidos em rublos ficassem 21% maior que em igual período do ano passado, disse a Gazprom.

Ministro da Aviação afirma que parceria com setor privado nos aeroportos "é caminho sem volta"

       O ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil, Eliseu Padilha, afirmou nesta segunda-feira (31) durante almoço com cerca de 300 empresários do Lide (Grupo de Líderes Empresariais) em São Paulo (SP), que a parceria com o setor privado nos aeroportos é um "caminho sem volta".
       "O setor aéreo possui 82% de satisfação dos usuários. Eu não conheço nenhum outro serviço com esse tipo de aferição", destacou o ministro. "Levando em conta também o crescimento de mais de 10% ao ano nos últimos 11 anos e a queda no valor da passagem, a parceria com o setor privado é um caminho sem volta,"argumentou Padilha.
       Ao ser questionado sobre a expectativa do governo em relação ao sucesso dos próximos leilões de aeroportos, Padilha assegurou que, apesar do momento difícil enfrentado pelo país, as concessões serão bem sucedidas. "Estamos vivendo um momento difícil, mas tenho convicção que o Brasil é maior que o buraco que frequentemente cavamos para ele", previu o ministro.

Relatório da Focus revela queda do PIB brasileiro de 2,6% no segundo trimestre deste ano

        O Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro caiu 2,6% no segundo trimestre deste ano na comparação com o primeiro e 1,9% ante o mesmo período de 2014, conforme levantamento do IBGE. Analistas consultados para o Relatório de Mercado Focus, a partir destes números, aprofundaram as previsões de queda da economia. 
       O estudo, divulgado na manhã desta segunda-feira (31), pelo Banco Central, mostrou ainda que o PIB terá queda de 2,26% em 2015 e de 0,40% em 2016, de acordo com a mediana das estimativas.
Há duas semanas, os participantes da Focus previram pela primeira vez queda para o PIB do ano que vem.
       Na semana passada, a previsão de retração era de 0,24% ante uma alta de 0,20% apontada quatro semanas antes. Para este ano, a deterioração das previsões do mercado financeiro para a atividade no País é tendência já há alguns meses. Na semana passada, o boletim trazia uma previsão de recuo de 2,06% ante uma baixa de 1,80% vista quatro semanas antes.
       O BC, apesar de também ter revisado para pior sua projeção para este ano, de queda de 0,6% para retração de 1,1%, segue mais otimista que o mercado. No Relatório Trimestral de Inflação de junho, a instituição informou que a mudança ocorreu em função de piora nas perspectivas para a indústria, cuja expectativa de PIB recuou de -2,3% para -3,0%. Uma nova edição do documento será apresentada no fim do mês que vem.

Tegram supera a marca de 2 milhões de toneladas de grãos embarcados desde sua fundação em março



       O Tegram (Terminal de Grãos do Maranhão) bateu a marca de 2 milhões de toneladas de grãos embarcadas em mais de 20 navios com destino aos principais mercados da Ásia, Europa e Oriente Médio. Administrado pelo consórcio formado pelas empresas NovaAgri, Glencore, CGG Trading e Amaggi / Louis Dreyfus no Porto do Itaqui (São Luís, MA), o terminal é uma das maiores obras de infraestrutura para exportação da safra brasileira de grãos atualmente.
        Com o início da operação em março, o Tegram começou a gerar benefícios principalmente aos produtores das regiões do Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia) e do Nordeste de Mato Grosso, sendo alternativa logística aos portos do Sudeste e Sul do País.       
       “Por apresentar muitas vantagens competitivas, como o fato de gerar maior agilidade aos processos e reduzir custos, o terminal contribui para estimular o agronegócio brasileiro, sobretudo nos Estados do Nordeste, Norte e Centro-Oeste à medida que desafoga o escoamento da safra de grãos”, comentou Luiz Cláudio Santos, porta-voz do consórcio Tegram.

Portal de relacionamento com clientes da cabotagem da Log-In ganha nova funcionalidade



       O Portal de Relacionamento com o Cliente da Log-In, que proporciona aos clientes o rastreamento de todo o trajeto de suas cargas, da coleta à entrega, ganhou nova funcionalidade. Os clientes, a partir de hoje (31), poderão fazer o pedido diretamente via internet usando o novo serviço do Portal. Lançado em 2014, o Portal é atualmente referência no setor. A ferramenta registrou 1.882 acessos só no mês de julho e quase 10 mil do início do ano até 14 de agosto.
     “A empresa tem investido cada vez mais na qualificação da prestação de serviços e no relacionamento com o cliente. O Portal faz parte da estratégia de elevar continuamente a qualidade e a competitividade do serviço de cabotagem”, relatou Rodrigo Passos, gerente de Relacionamento com o Cliente.
       Em funcionamento 24 horas por dia, o Portal conta com tecnologia de ponta para rastreamento de cargas em navios e veículos e gestão da informação logística de todas as cargas transportadas em tempo real, em qualquer lugar do Brasil. As áreas internas da Log-In recebem por meio do serviço informações necessárias e confiáveis para tomada de decisões que possibilitam garantir aos clientes o cumprimento dos prazos previstos.
       “O Portal já é uma das melhores ferramentas para rastreamento de carga do país. Agora vai proporcionar ainda mais comodidade, autonomia e agilidade com a nova funcionalidade do pedido online. A Log-In planeja no futuro lançar ainda mais novidades, posicionando a ferramenta como uma central das mais dinâmicas e desenvolvidas do País”, garantiu Passos.

SEP concede 10 autorizações para seis empresas realizarem estudos de viabilidade dos terminais de veículos e grãos de Suape


       A Secretaria Especial dos Portos (SEP) concedeu 10 autorizações para que seis empresas façam Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEAs) de dois terminais privados, um de trigo e o outro de veículos, que serão explorados sob a forma de concessão (privatizados) no Porto de Suape. A iniciativa integra a segunda etapa do Programa de Investimentos em Logística (PIL)  da União. Foram concedidas ainda mais 18 autorizações a oito empresas interessadas em empreendimentos nos portos de São Francisco do Sul (SC), Santos (SP) e do Rio de Janeiro.
       O Porto de Suape pertence ao governo de Pernambuco. No entanto, a presidente Dilma Rousseff (PT) lançou novas regras para a operação dos terminais privados em portos públicos em agosto de 2013, quando essas licitações passaram a ser realizadas pelo governo federal. Antes disso, essas concorrências (concessões) eram realizadas pela administração de Suape, embora precisassem da aprovação de órgãos da União, como a Secretaria Especial dos Portos e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
      As empresas autorizadas a fazer os estudos dos terminais de grãos e veículos em Suape são a Eagle, Linktech Inter, R.Peotta e o Consórcio V.E.G. Duas foram autorizadas a fazer os estudos do terminal de veículos, a Merco Shipping e a Tegma. As companhias autorizadas terão 60 dias para apresentarem os estudos, que serão avaliados por uma comissão nomeada pela SEP.
      Entre os empreendimentos que irão a leilão, o de veículos é o único que já tem a sua infraestrutura construída. Há duas semanas, o governo do Estado anunciou a contratação de uma construtora por R$ 7 milhões que vai fazer as obras necessárias ao alfandegamento do terminal de veículos que opera provisoriamente sob a coordenação de Suape. Essas melhorias devem ser realizadas em até 90 dias.As obras necessárias aos outros empreendimentos devem ser indicadas nos EVTEAs.
       O terminal de veículos de Suape movimentou 16 mil toneladas de carros em 2013 e a e expectativa é de 249 mil toneladas por ano, em 2045, o que significará um crescimento médio de 6,2% ao ano. A movimentação de trigo no complexo, segundo a SEP, foi de 446 mil toneladas em 2013 e deve apresentar um movimento de 1,9 milhão de toneladas anuais em 2045.

Estudo da CNI considera queda nas exportações para a América do Sul mais grave que crise internacional

        A CNI (Confederação Nacional da Indústria) divulgou estudo, revelando que um em cada quatro itens manufaturados exportados pelo país segue para a América do Sul e que as vendas externas chegaram ao seu nível mais baixo no ano passado. Segundo a entidade, para os industriais brasileiros, mais do que a crise internacional e o efeito China, o que pesou mesmo foi a acentuada perda de mercado nos países vizinhos.
         "Os acordos comerciais que nós tínhamos ficaram parados no tempo, não acompanharam as negociações que os países fizeram com outros parceiros", argumentou Carlos Eduardo Abijaodi, diretor da CNI. Ele explicou que, além das barreiras tarifárias, o Brasil deve negociar investimentos, serviços e compras govenamentais com os vizinhos, para ter acesso aos seus mercados.
       "Temos que parar de nos preocuparmos com as importações e focarmos nas
exportações de produtos industriais do Brasil para a América do Sul", relatou Abijaodi.  "Temos que trabalhar para recuperar mercados que foram nossos", aconselhou ele.
       A entidade detectou que a indústria brasileira perdeu vendas principalmente de tratores e pneus no Paraguai, produtos de aço e máquinas agrícolas na Bolívia e autopeças no Uruguai. Sugeriu que novas frentes possam ser a venda de peças, óleo de soja e automóveis para Chile e Peru.


Reajuste nas tarifas possibilitará o início da obra de dragagem no Porto de Santos


        A Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo) determinou a cobrança do reajuste de 31,7% no valor das tarifas do Porto de Santos, autorizado em maio último. Com a medida, a autarquia anunciou que pretende arrecadar mais R$ 60 milhões até maio de 2016. Esclareceu que metade da quantia será aplicada na contratação da dragagem de manutenção do canal de navegação do cais santista, até que a Secretaria de Portos (SEP) conclua a licitação que vai definir uma empresa responsável pelas obras.
       As tarifas da companhia estavam congeladas há dez anos. A renovação foi um fôlego após a queda em sua receita – reflexo da redução na movimentação do Porto, devido ao desaquecimento da economia nacional – e o aumento das despesas. Em 2014, o lucro da Autoridade Portuária caiu 84,78%, chegando a R$ 21,66 milhões (em 2013, o superávit foi de R$ 142,31 milhões).
       O plano de utilizar parte do recurso proveniente do reajuste tarifário na dragagem foi confirmiado pelo diretor-presidente da Docas, Angelino Caputo e Oliveira. Segundo o executivo, um dos contratos de dragagem de manutenção do Porto de Santos já foi renovado desta maneira, no início deste mês. Trata-se do serviço realizado pela Van Oord Operações Marítimas nos trechos 2, 3 e 4 do canal de navegação, entre o Entreposto de Pesca e a Alemoa.
       Além desta frente, a mesma companhia é responsável por manter as profundidades no Trecho 1 do estuário, que vai da Entrada da Barra até o Entreposto de Pesca. O contrato é de seis meses, vence em outubro e pode ser renovado.

Investimentos do PAC em infraestrutura portuária ultrapassam R$ 4,2 bilhões


       O PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) representou investimentos em obras de infraestrutura portuária, dragagem e em terminais de passageiros para a Copa do Mundo acima de R$ 4,2 bilhões, desde seu lançamento. O balanço foi divulgado pela SEP (Secretaria de Portos) mostra que, desse total, R$ 2,9 bilhões referem-se a obras já concluídas, dos quais R$ 1,7 bilhão para infraestrutura e R$ 1,2 bilhão para dragagem. As obras em andamento somam R$ 1,1 bilhão. Nas ações contempladas no PAC COPA – construção de novos terminais de passageiros e alinhamento de cais – foram investidos outros R$ 690 milhões.
       Como parte do PND II (Programa Nacional de Dragagem) estão programados recursos do PAC da ordem de R$ 1,5 bilhão para aprofundamento e manutenção dos canais de acessos aos portos públicos. Entre estas obras está a dragagem do Porto de Santos, em fase de contratação, com investimento de R$ 395 milhões do Orçamento Geral da União. Outras obras de dragagem já contratadas somam R$ 1 bilhão, sendo R$ 220 milhões para o Porto do Rio de Janeiro (RJ), R$ 424 milhões para o Porto de Paranaguá (PR) e R$ 394 milhões para o Porto de Rio Grande (RS).
       Se considerarmos as obras a serem iniciadas nos próximos quatro anos (previstas no PPA para o período de 2016 a 2019) os investimentos do PAC somam mais R$ 2,8 bilhões. “Os investimentos do PAC na área portuária são essenciais para que os portos brasileiros ampliem sua capacidade de movimentação de cargas e continuem dando importante contribuição para a economia brasileira”, afirmou o ministro de Portos Edinho Araújo.        O ministro destacou a importância dos investimentos em dragagem, que permitem manter condições ideais de operação nos principais portos públicos organizados. “Estamos num momento em que a movimentação portuária experimenta crescimento. A dragagem dará a segurança às operações portuárias”, salientou.

Terminal de Carga Aérea de Manaus ganha novo sistema para movimentação e armazenagem de paletes

       O terminal de logística de carga do Aeroporto Internacional de Manaus (AM) ganhou um novo sistema para movimentação e armazenagem de paletes aeronáuticos, estruturas utilizadas para o transporte dos produtos. O equipamento vai agilizar as operações no principal terminal aéreo da região Norte do país.
        O equipamento automatiza o armazenamento de cargas em uma estrutura com transportadores e transelevadores, gerenciando o trânsito desde a entrada até a saída definitiva da carga do armazém vertical. Desta forma, possibilta armazenar 128 paletes aeronáuticos e atender até cinco aeronaves simultaneamente. O sistema recebeu investimento de R$ 6,6 milhões.
        O terminal amazonense de cargas e logística processa, em média, 150 mil toneladas de insumos anualmente. O dado considera todas as operações de importação, exportação, internação e carga nacional.

Meganavios colocam mais "pressão nos portos", diz especialista em navegação

       O analista do Datamar, Leandro Barreto, disse que a palavra de ordem da indústria hoje é: ganho de escala. Explicou que hoje o tamanho das embarcações vem crescendo drasticamente o que gera a necessidade de grandes mudanças no país, como por exemplo, a necessidade de mais calado para receber os navios, que estão cada vez mais cheios e maiores.“Hoje o maior navio do mundo é o MSC Oscar, que tem capacidade para 19.000 teus”, lembrou
       Segundo o executivo, para proporcionar ganhos, no entanto, os mega navios precisam estar cheios, o que explica os Mega Consórcios. “E nós temos como exemplo os dois maiores armadores do mundo (MSC e Maersk) se juntando no 2M, fazendo as rotas Leste – Oeste”, destacou.
       Com crescimento de 450% na movimentação de cargas no Brasil, de acordo com dados da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), o novo padrão de “navios gigantes” coloca mais pressão nos portos e terminais, no que se refere a infraestrutura, que, para o executivo, refletem na necessidade cada vez maior de. mais canal de acesso, retroárea, extensão dos berços e novos guindastes. Nesse sentido, ressaltou, essas ações trazem vantagens para os embarcadores de cabotagem, que segundo ele, se reflete no aumento de capacidade e na quantidade de serviços, com escalas semanais.

domingo, 30 de agosto de 2015

Governo gaúcho e banco japonês firmam acordo para atração de investimentos

       O Governo gaúcho e o The Bank of Tokyo-Mitsubishi, do Japão, assinam memorando de entendimento nessa semana objetivando a cooperação mútua em ações para atração de investimentos. O acordo será assinado pelo secretário do Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia, Fábio Branco e pelos executivos do banco japonês Junsuke Koike e Toshifumi Murata, nesta segunda-feira, 31, em Porto Alegre (RS).
       A assinatura acontecerá durante a 28ª Reunião Conjunta do Comitê de Cooperação Econômica Brasil-Japão, que será realizado dias 31 de agosto e 1º de setembro, na sede da Fiergs (Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul).
       No encontro, serão apresentadas as perspectivas econômicas dos dois países, abordando temas como recursos naturais e energia, cooperação empresarial e oportunidades de negócios entre as duas nações.

Estatal YPF e mais duas empresas apresentam oferta para comprar ativos da Petrobras na Argentina

        Os ativos da Petrobras na Argentina receberam oferta de compra de três empresas, segundo noticiou neste sábado (29) o jornal argentino "Clarín". Com dificuldades de caixa, a estatal brasileira informou que pretende se desfazer de ativos no exterior e, em julho, convidou companhias argentinas a apresentarem propostas de compra. 
       A Petrobras detém no país 30 campos de exploração de petróleo e gás, uma rede de cem postos de gasolina, a refinaria de Bahia Blanca e participação na termelétrica de Genelba, em petroquímicas, gasoduto e na hidrelétrica de Pichi Picún Leifú. A imprensa argentina diz que a Petrobras quer vender todos os ativos em um único negócio, que poderia superar US$ 1 bilhão. Se confirmada a operação, isso representaria a saída da estatal brasileira do país. 
       A estatal YPF e duas empresas privadas teriam apresentado ofertas: a Pluspetrol e a Tecpetrol. Não há informações sobre o valor das propostas. A mais forte concorrente é a estatal, que poderia oferecer até US$ 1,4 bilhão pelos ativos da Petrobras. Segundo fontes ouvidas pelo jornal, a YPF, entretanto, ofereceu menos do que essa quantia. Correndo por fora está a Oil, empresa do controverso empresário Cristóbal López, que em 2010 arrematou postos de gasolina e uma refinaria da Petrobras por cerca de US$ 100 milhões. O empresário é investigado na Argentina por negócios suspeitos com a família Kirchner.

sábado, 29 de agosto de 2015

Expointer começa em meio a um cenário de encolhimento da economia e retração do mercado

       A 38ª Expointer (uma das principais feiras de agronegócios da América Latina) começou neste sábado, 29 e vai até o dia 9 de setembro, em meio a um ano de retração do mercado e encolhimento da economia brasileira. "Manter este evento já é uma forma de desafiar o amanhã e dizer que vamos superá-lo com unidade, vontade e disposição", afirmou o governador gaúcho José Ivo Sartori, na abertura, no Parque de Exposições Assis Brasil, em Esteio (RS), na região metropolitana de Porto Alegre.
       O cenário econômico criou um clima de apreensão entre expositores e público e leva a projeções de negociações que serão consideradas positivas se os negócios repetirem patamar do ano passado, quando quando somaram R$ 2,7 bilhões só no segmento de máquinas e implementos (entre contratos fechados no local ou posteriormente). Além disso, a feira também sofreu com reveses climáticos nos últimos meses, exigindo melhorias nas instalações do parque.
       As recuperações decorrentes do vendaval que ocorreu em dezembro na região, atingindo 70% das instalações do parque, custou ao governo do Estado, que alega não ter recursos até para pagar o salário dos servidores estaduais. R$ 1,5 milhão.  Com a crise financeira nacional, agravada no Estado, foi preciso contar com aportes de parceiros, como o Sindicato da Indústria das Máquinas (Simers), a Associação Brasileira dos Criadores de Cavalo Crioulo (Abccc) e a Federação da Agricultura do Estado do RS (Farsul).

Ministério do Trabalho e Emprego interdita setores dos terminais Termasa e Tergrasa, em Rio Grande

         O MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) interditou no final de sexta-feira os setores que movimentam grãos nos terminais Termasa e Tergrasa, no Porto de Rio Grande, por risco de acidentes. O auditor fiscal do órgão, Fábio Lacorte da Silva, disse que "moega, túneis, armazéns e silos foram interditados por descumprimento das normas de segurança do trabalho".
        Segundo ele, falta proteção em zonas de perigo contra queda. "Além disso, há risco de incêndio e explosão em função da poeira em grande concentração", acusou. Foram expedidos 49 autos de infração. O auditor ressaltou que a empresa que administra os dois terminais havia prometido adotar medidas para acabar com os problemas em 2013, quando também ocorreu interdição, o que não aconteceu.
        "Os responsáveis pelos terminais se negaram a assinar a interdição, mas ficaram cientes pois mandaremos por aviso de recebimento", destacou Lacorte. Caso não sejam tomadas as medidas necessárias, o auditor adiantou que o caso será levado à Polícia Federal, a quem caberá tomar as medidas cabíveis. A empresa limitou-se a divulgar um comunicado dizendo que a inspeção é rotineira e que não recebeu nenhum termo de interdição.     

sexta-feira, 28 de agosto de 2015

Mapa lança Plataforma de Gestão Agropecuária que acompanhará o trânsito animal e vegetal



       O Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) lançou nesta sexta-feira (28) a Plataforma de Gestão Agropecuária (PGA), sistema público informatizado que acompanhará a gestão de trânsito animal e vegetal, a rastreabilidade animal e a inspeção e a fiscalização de produtos de origem animal. “A partir de agora, os estados e o Distrito Federal poderão fornecer regularmente ao Mapa dados para um banco único de informações”, disse o coordenador de Articulação Institucional da Secretaria de Defesa Agropecuária (SDA) do Mapa, Diego Costa.
       O desenvolvimento da Plataforma de Gestão Agropecuária resultou de parceria do Mapa com a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) e o Instituto Interamericano de Cooperação para a Agricultura (IICA) e vai gerir e disponibilizar informações sobre os diferentes setores do agronegócio brasileiro, como a defesa agropecuária. A ferramenta oferecerá relatórios e informações sobre o setor agropecuária, como a quantidade de animais por unidade da Federação (estados e municípios).
       “Além disso, a Plataforma de Gestão Agropecuária permitirá controlar o uso de códigos de identificação única das diferentes espécies de animais, além de possibilitar a rastreabilidade individual de bovinos”, destacou Costa.  Os produtores vão poder pesquisar na plataforma dados sobre a área de suas propriedades, o saldo de animais, as guias de trânsito de entrada e saída e as vacinações que foram aplicadas nos animais.
       Embora tenha sido instituída nesta sexta-feira, a plataforma já conta com 4 milhões de estabelecimentos rurais cadastrados. É que ela vinha sendo alimentada desde 2009 com dados do Sistema Unificado de Atenção à Sanidade Agropecuária (Suasa), fornecidos pela União, estados e municípios. Os produtores rurais também inserem dados no sistema.

Secretaria dos Transportes do RS vistoria obras de modernização do cais do Porto Novo em Rio Grande



        A Secretaria estadual dos Transportes realizou nesta sexta-feira uma vistoria no andamento das obras de modernização do cais do Porto Novo, no Porto do Rio Grande.  O Secretário-adjunto, Engenheiro Humberto Canuso, conversou com a equipe técnica responsável pela obra e pode acompanhar os trabalhos em execução. Estão sendo modernizados 1.125 metros do cais público do complexo portuário gaúcho.
       A obra, que está sendo realizada pela empresa Cejen Engenharia, está em andamento desde 2014 e tem previsão de conclusão no término de 2016. Dos 1.125 metros, cerca de 360 devem ser entregues para operação já no inicio do próximo ano. O Secretário estava acompanhado do diretor de Infraestrutura da Superintendência do Porto, Paulo Somensi.
       Os trabalhos de modernização do cais do Porto Novo estão sendo coordenados pela Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP). O investimento federal no porto público é de R$ 97 milhões. A Superintendência do Porto do Rio Grande acompanha a execução da obra que irá proporcionar mais qualidade, segurança e a atração de novas embarcações para o Porto Novo, gerando maior movimentação para o complexo portuário.