Os portos brasileiros marítimos e fluviais movimentaram 479 milhões de toneladas no
primeiro semestre de 2015, um crescimento de 3% em
relação ao mesmo período do ano passado, quando foram operadas 466
milhões de toneladas. Desse total, os terminais de uso privado
movimentaram 311 milhões de toneladas e os portos organizados 168 milhões de toneladas. Os dados foram divulgados pela Gerência de Estatística e
Avaliação de Desempenho da ANTAQ.
Entre os portos
organizados, Santos (SP) manteve a liderança, com 46,1 milhões de
toneladas movimentadas. No primeiro semestre de 2014, esse número foi de
44,1 milhões de toneladas. Seguiram-se Itaguaí (RJ),
Paranaguá (PR), Rio Grande (RS) e Suape (PE).
O gerente de
Estatística e Avaliação de Desempenho da Agência, Fernando Serra, atribuiu o
incremento à exportação de commodities.
“Os destaques da movimentação portuária brasileira são minério de
ferro, combustíveis, soja. As empresas brasileiras possuem contratos de
exportação de médio e longo prazos para esses produtos. Portanto,
manteve-se o crescimento na movimentação”, detalhou.
Nos
primeiros seis meses do ano, a Região Sudeste movimentou 51,4% das
cargas, seguida das regiões Nordeste (24,6%), Sul (14,5%), Norte (8,9%) e
Centro-Oeste (0,6%). Dos 479 milhões de toneladas movimentadas,
294 milhões foram de granel sólido, 112 milhões de granel líquido, 49 milhões de carga
conteinerizada e 24 milhões de carga geral. Em comparação
com o primeiro semestre de 2014, houve aumento de movimentação em todas
as cargas nos primeiros seis meses de 2015.
A Gerência de
Estatística e Avaliação de Desempenho da ANTAQ também divulgou as 15
mercadorias mais movimentadas no primeiro semestre de 2015. O minério de
ferro liderou, com 167,7 milhões de toneladas. Em
segundo, ficou o grupo formado por combustíveis, óleos minerais e
produtos. Na terceira posição, apareceram os contêineres.
A
movimentação de contêineres na navegação de cabotagem também cresceu,
com 10,4 milhões de toneladas. O incremento foi de 5,7% no primeiro
semestre de 2015 em relação ao mesmo período de 2014. A movimentação na
navegação de longo curso registrou crescimento de 1,16%, com 38 milhões
de toneladas.
Houve ainda crescimento na navegação interior, com destaques no
incremento significativo na movimentação nas instalações portuárias nos
rios Madeira e Tapajós, mas com o decréscimo na movimentação nas instalações
nos rios Tietê-Paraná e Paraguai, provocado pela seca, que impediu as operações por longo tempo.
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