A MSC pode
ultrapassar a dinamarquesa Maersk como maior companhia marítima do mundo em
capacidade nos próximos dois anos. Um novo pedido de cinco ULCVs de 23 mil teus
ao estaleiro sul-coreano Daewoo elevará a carteira de pedidos da transportadora
com sede em Genebra, Suíça, para 16 navios e um enorme volume de 305.352 teus,
de acordo com dados da Alphaliner.
Uma divulgação da Daewoo nesta semana
avaliou o pedido em US $ 152 milhões por navio, com entrega dos cinco em agosto
de 2021. Com isso a frota da MSC, incluindo a atual tonelagem fretada, chegará
a pouco menos de 4 milhões de teus. Atualmente, a frota da Maersk é de cerca de
4,2 milhões de teus. No entanto o número está superdimensionado, pois com a
docagem de navios para a instalação de scrubbers o nível de tonelagem afretada
está acima do normal.
A Maersk há algum tempo tem uma visão
conservadora sobre pedidos e atualmente tem uma carteira de apenas 45 mil teus.
Há muito que deixou de ser a transportadora marítima que opera o maior
porta-contêineres.
A MSC é a líder atual com seu
"MSC Gulsun", de 23.765 teus, em serviço entre a Ásia e o norte da
Europa. A parceria com a Maersk na aliança 2M em janeiro de 2015 teve um
crescimento orgânico mais forte para a MSC do que para ela.
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