A reutilização de contêineres que desembarcam
mercadorias de importação para exportar outras cargas logo em seguida, impedindo que as caixas metálicas não voltem vazias ao porto de origem.
Este é o foco de uma pesquisa acadêmica, realizada na Faculdade de São
Vicente (Unibr), que estima uma redução de 40% nos custos com
transportes com esta prática na região do Porto de Santos. Agora, o desafio é
encontrar empresas para adotar a prática.
O estudo foi realizado em cerca de três meses e concluído em abril
passado por Marcos Farias, como projeto de conclusão do curso de
pós-graduação em Logística da Unibr. “Numa economia cada vez mais
globalizada e competitiva, cada vez mais otimizada e enxuta com relação a
custos logísticos, é inevitável a busca por soluções que tragam
resultados, não só pela localização geográfica, incentivos fiscais e mão
de obra mais barata, como por modelos de gestão inovadores”, destacou ele.
Este tipo de operação é denominado round trip, termo que significa
viagem redonda ou viagem de ida e volta. Ele trabalha com viagens feitas
de um ponto de partida, percorrendo uma rota pré-determinada e
retornando ao mesmo ponto de origem com o caminhão sempre sendo
utilizado. Ou seja, sempre aproveitando o espaço disponível dentro do
veículo, que deixa o Porto carregado e volta da mesma forma.
Nenhum comentário:
Postar um comentário