A demanda baixa e os preços
comerciais agressivos estão ameaçando a rentabilidade da indústria naval esse ano. A previsão do relatório da Container
Forecaster publicado pela consultoria de navegação global Drewry, indica que as
transportadoras de contêineres gerariam coletivamente lucros de até US$ 8
bilhões em 2015, mas a visão do relatório é que o mercado terá sorte se
não quebrar já em 2015.
Com esta realidade, o estudo aponta que algumas linhas estarão de volta ao vermelho até o
final de 2015. Segundo a pesquisa, a única maneira de resolver isso são
as transportadoras tomarem medidas mais radicais para lidar com o
excesso de capacidade, que agora está afligindo praticamente todas as
principais rotas de comércio. A Drewry calcula que as taxas de frete médias globais diminuirão em
ritmo mais rápido desde 2011, quando a queda na receita unitária da
indústria foi na média de 10%.
A perspectiva para a evolução da taxa de
frete não tem sido ajudada pelas taxas locais registradas no trimestre,
dados mostram que as quatro principais rotas de comércio Leste-Oeste
encabeçam um curso de queda de 32% ano-a-ano. A recente decisão da Ocean Three lines para remover aproximadamente
4% da capacidade comercial no comércio Ásia-Norte da Europa deve ajudar
nas iniciativas dos transportadores empurrarem as taxas de julho e
agosto para cima. Porém, segundo o relatório, a ação é apenas uma
solução temporária.
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