Os caças Dassault Rafale, preteridos pelo governo brasileiro, que optou pelos suecos Gripen, da Saab, se tornaram o principal
produto de exportação militar da França e devem levar o país à segunda
posição mundial em comércio de armas do mundo neste ano, à frente da
Rússia e atrás apenas dos Estados Unidos.
O fracasso das
negociações com Brasília não arrefeceu o ânimo do presidente François Hollande, que foi a luta para vender o avião francês. O esforço foi recompensado. Nesta
segunda-feira (4), em Doha, ele assinou com o emir do Catar, Tamim Al-Tani, um contrato de venda de 24 aviões ao país asiático,
por um total de 6,3 bilhões de euros. O acordo prevê a entrega das
aeronaves a partir de meados de 2018, além da venda de mísseis ar-ar
Meteor e mísseis de cruzeiro Scalp, de fabricação francesa.
Os pilotos
da Força Aérea do Catar também serão treinados em solo francês, e todos
os equipamentos serão produzidos na França, sem transferência de
tecnologia. Como o Brasil, o Catar também já possuía aparelhos do país,
com 12 aviões de caça Mirage 2000 ainda em atividade, uma esquadrilha
que agora será integrada pelos Rafales. O Catar é
hoje um dos maiores investidores externos na França. Fundos do país são
donos de hotéis de luxo (como o Carlton, de Cannes) a clubes de
futebol, como o Paris Saint-Germain (PSG).
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