Porto de Santos recomeça a dragagem e manutenção da profundidade do canal do estuário

       A draga Lelystad, da Van Oord Operações Marítimas, retornou ao porto de Santos (SP). Agora, ela fará dois serviços. Um é a dragagem do Canal de Piaçaguera, em Cubatão e o outro é a manutenção das profundidades do canal do estuário. As duas frentes de trabalho serão realizadas em etapas, com a embarcação atuando alternadamente entre os dois canais, conforme programação da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), da Usiminas e da VLI.

      A Lelystad tem capacidade para armazenar 10 mil metros cúbicos de sedimentos em sua cisterna (tanque), um comprimento de 137 metros e 26 metros de boca (largura). A capacidade da cisterna, o baixo calado (8,2 metros), a alta velocidade e o grande poder de sucção lhe conferem excelente produtividade e baixo custo operacional.

      A draga irá retirar os sedimentos que se depositam no leito das duas vias de navegação – os canais de Piaçaguera e do estuário. O objetivo é impedir que esse material acabe reduzindo o calado operacional – a distância entre a superfície do mar (ou rio) e a parte mais inferior de um casco na água, ou seja, a metragem vertical da parte da embarcação que fica submersa. Quanto mais carregado (pesado) um cargueiro, mais ele afunda e, portanto, maior é seu calado. Ao limitar essa dimensão, também é reduzida a quantidade de cargas que podem ser embarcadas em um navio. Como consequência, há a perda de competitividade do complexo santista.