A MOL é a primeira operadora a quebrar o limite de 20 mil teus em um porta-contêiner, com a encomenda de seis mega navios de
21,5 mil TEUs. Quatro deles serão de propriedade e construído pela
sul-coreana Samsung Heavy Industries por US $ 154,9 milhões cada unidade. A transportadora japonesa vai fretar ainda duas outras embarcações de propriedade da Shoei
Kisen, afiliada do estaleiro japonês Imabari, que também vai construir
unidades com especificações semelhantes aos da Samsung.
Os navios terão 400 metros de comprimento e calado de 14,5 metros.
Com uma largura de 58,5 metros, os navios japoneses serão um pouco mais
estreitos do que as unidades sul-coreanas
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