Coronavirus afeta oferta de espaço para transporte de carga aérea à China

          O Coronavírus está crescendo, o Washington Post (jornal) relatou 14.840 novos casos em um dia, juntamente com 242 mortes adicionais. Os relatórios sobre os problemas de transporte de carga aérea e marítima são agora mais comuns em vários meios de comunicação, mas é provável que o público americano se surpreenda ao ver os avisos no site da Agência Postal dos EUA. o que indica que não há mais companhias aéreas que voam para a China para garantir quando podem entregar correspondência da América do Norte para a China.

          "Alerta: a USPS suspenderá temporariamente a garantia do Priority Mail Express International para China e Hong Kong, a partir de segunda-feira, 10 de fevereiro de 2020 devido a cancelamentos e restrições de companhias aéreas nesta área", foi um dos avisos emitidos, destaca um relatório da Xeneta.

         Até 12 de fevereiro, pelo menos 39 companhias aéreas anunciaram cancelamentos totais ou parciais de voos para a China continental, Hong Kong e Macau. O Federal Express está voando (ou não) para seus 90 destinos na China continental, de acordo com as licenças emitidas diariamente em cada cidade / província, enquanto a UPS está voando para a China conforme as condições permitirem e também admite que suas tripulações aéreas se retiram e se despedem devido a doença ou tempo não remunerado. Com cerca de 50% da carga aérea do mundo transportada em aviões de passageiros em vez de cargueiros dedicados, uma vez que existem poucos, se houver, com algum espaço disponível.

         A Xeneta indica que recebeu relatórios confiáveis ​​de seus clientes sobre o espaço oferecido em 3 e 4 vezes as taxas anteriores ao Ano Novo Chinês. Além disso, ele foi informado por um importante fornecedor de produtos e instrumentos médicos dos EUA, cujos itens são fabricados na China, que eles são cada vez mais incapazes de encontrar nos EUA. espaços para seus suprimentos médicos essenciais ao preço da China.

         Além da crise devido à falta de espaço para carga aérea, são acrescentadas as decisões da Cathay Pacific (CP) e da Virgin Air Australia de cortar o serviço por razões econômicas; A CP planeja reduzir um terço de sua capacidade nos próximos dois meses, incluindo 90% dos vôos entre Hong Kong e China, enquanto a Virgin se aposentará de Sydney-Hong Kong em 2 de março devido ao vírus e a distúrbios civis anteriores. Hong Kong