O governador paranaense Beto Richa e o ministro da SEP (Secretaria Especial de
Portos), Helder Barbalho, assinaram um contrato para obras de dragagem
de aprofundamento dos canais de acesso aos Portos de Paranaguá e
Antonina. O contrato no valor de R$ 394 milhões inclui a elaboração dos projetos
básico e executivo de dragagem, sinalização, balizamento e a execução
das obras de dragagem de aprofundamento do canal de acesso ao Porto de
Paranaguá. A empresa terá um prazo de 11 meses para executar a obra.
A área corresponde ao eixo leste-oeste do Complexo estuarino de
Paranaguá, com aproximadamente 45 km de comprimento e 7 km de largura.
Ao todo, serão dragados 14, 2 milhões de metros cúbicos de areia. O
secretário estadual da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho,
disse que a obra integra um conjunto de melhorias realizadas nos portos
paranaenses voltadas para a segurança nas operações portuárias, redução
de custos e agilidade nas exportações e importações. “Estes
investimentos farão com que o Porto de Paranaguá passe a integrar
definitivamente o cenário dos grandes portos do mundo”, declarou o
secretário.
Com a nova dragagem o canal de acesso ao Porto de Paranaguá, chamado
Canal da Galheta, passará a ter 16 metros de profundidade. Hoje, o canal
possui 15 metros. A dragagem também trará ganhos de produtividade ao
Porto de Paranaguá. A Bacia de Evolução do canal ganhará mais dois
metros de profundidade, passando de 12 para 14 metros. Já as áreas
intermediárias, localizadas entre o Canal da Galheta e a Bacia de
Evolução, passarão a ter 15 metros de profundidade.
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