A Associação Brasileira dos Terminais de Contêineres (Abratec) enxerga
um potencial de novas cargas conteinerizadas a partir de novos projetos
ferroviários. A avaliação é que a renovação de linhas ferroviários e
novos projetos vão integrar o Porto de Santos ao interior do país.
A
expectativa é aumentar a movimentação de cargas frigorificadas e
celulose por ferrovia, além de aumentar a conteinerização de produtos
para cidades distantes dos grandes centros de consumo. A associação
acredita que a renovação dos contratos de concessões ferroviárias vai
destravar investimentos.
“A prorrogação contratual da malha paulista,
vai trazer celeridade na questão de melhoria de acesso e incremento de
transporte ferroviário na área de contêiner”, analisou Caio Morel,
conselheiro da Abratec. Ele observa que empresas transporte ferroviário
tem estudado a questão do contêiner nos últimos anos.
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