As
conseqüências econômicas das restrições comerciais e quarentenas impostas pelo
coronavírus ajudaram a reduzir o investimento em construção naval para seu
nível mais baixo nos últimos 11 anos no primeiro trimestre. Isso é ilustrado
pela detenção prática de estaleiros asiáticos e pela recusa dos proprietários
de navios de realizar pedidos, à medida que a demanda mundial por mercadorias
diminuía, informou o Wall Street Journal.
"A atividade contratual (de
construção) foi extremamente limitada no primeiro trimestre de 2020, e o
impacto econômico do surto de Covid-19 afetou negativamente a confiança do
investidor", avaliou Clarkson PLC em seu relatório mensal Monitor de
Estaleiro do mundo, em 27 de abril.
Clarkson garantiu que 100 navios de
todos os tipos foram encomendados nos primeiros três meses de 2020 por um valor
de US $ 5,5 bilhões, 71% a menos que no primeiro trimestre do ano passado e o
menor total desde o segundo trimestre de 2009. O Os estaleiros chineses
receberam 55 pedidos no trimestre e os sul-coreanos 13, representando uma queda
de 50% e 81%, respectivamente.
Ele também estima que os pedidos
continuarão a declinar à medida que o declínio global do comércio se aprofundar
e que o número de pedidos globais diminuirá 26% este ano. "A escalada
contínua do surto de coronavírus provavelmente terá um sério impacto no
potencial de novas encomendas de construção em 2020", ele projetou.
O relatório observa que o comércio
marítimo, que totaliza cerca de 12 bilhões de toneladas, contrairá 600 milhões
de toneladas este ano, a maior queda em mais de 35 anos. Ele também prevê que o
comércio global de mercadorias transportadas por via marítima diminuirá 5,1% em
2020 em comparação com o ano passado, comparado a uma queda anual de 4,1%
durante a crise financeira de 2008-09.
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