Os incêndios
no mar paralisaram vários navios cargueiros nos últimos dois anos, e
especialistas no campo da segurança dizem que regulamentos complicados e
investigações negligentes estão criando um obstáculo para descobrir as causas
dos acidentes e tomar medidas para segurança, diz um relatório do WSJ.
Embora dezenas de incêndios ocorram
todos os anos em todos os tipos de navios, incêndios catastróficos em grandes
embarcações oceânicas são relativamente raros. O National Cargo Bureau disse
que este ano houve nove grandes incêndios em grandes navios de carga, em
comparação com o correspondente ao "Maersk Honam" em 2018 e dois
incidentes em 2017.
A partir dessa série de incêndios, o
National Cargo Bureau (NCB) desenvolveu um estudo que constatou que grande
parte da carga perigosa (MMPP) em navios internacionais foi rotulada
incorretamente, manuseada incorretamente, trazendo outros riscos à segurança.
Nesse sentido, o BCN sugere que
existem lacunas significativas na maneira como as mercadorias são manuseadas,
da papelada à estiva a bordo. Dessa forma, mais da metade dos contêineres, que
foram inspecionados por um ano, não estavam em conformidade com os regulamentos
de segurança contra incêndio do setor, informou a entidade.
A investigação foi iniciada após um
incêndio em março de 2018 paralisar o "Maersk Honam", um gigantesco
navio porta-contêiner operado por Maerks, custando a vida de cinco de seus 27
tripulantes no Mar Arábico. O terço da frente do navio foi incendiado em um
acidente que durou duas semanas.
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