O Porto de Santos deve atingir em maio a marca de
50 milhões de teus na movimentação de contêineres. Os números são da Codesp
(Companhia Docas do Estado de São Paulo), que registrou até março 49,6 milhões de unidades operadas. A média mensal nos últimos três anos
está acima dos 300 mil de teus.
As estatísticas para aferição da movimentação de contêineres no complexo santista partem de 1970, embora os dois primeiros contêineres tenham
chegado a este porto em 1965, ainda de forma experimental. Eles foram
descarregados pela cábrea Sansão, de propriedade da Codesp.
Nos
primeiros dez anos, este tipo de carga apresentou uma movimentação
incipiente. O primeiro avanço acontece em 1981, quando foi instalado o
Terminal de Contêineres (Tecon), hoje administrado pela Santos Brasil,
na margem esquerda do Porto de Santos.
Desde então, outros
terminais especializados, com equipamentos modernos (transtêineres,
portêineres), foram instalados, sendo os últimos o Brasil Terminal
Portuário (BTP) e a Embraport, ambos entrando em operação em 2013.
Naquele ano, Santos foi apontado como maior porto da América Latina
na movimentação de contêineres, superando o de Balboa, no Canal do
Panamá. No ano passado, em julho, foi batido o recorde mensal do Porto,
com o registro de 360 mil teus. O crescimento tem se dado não somente
pelo aumento na capacidade de movimentação, mas também pela
produtividade.
Os terminais de contêineres de Santos vêm batendo recordes
sucessivos. A principal marca é do líder no market share, com 34,5% de
participação (dados relativos a 2015): a empresa Santos Brasil fechou o
mês de março de 2016 com uma média de 110,02 movimentos por hora (MPH),
sendo que Anteriormente, a maior marca mensal no Porto de Santos havia
sido registrada em novembro de 2014 pela própria Santos Brasil, quando o
Tecon Santos atingiu 109 MPH em média.
Na operação específica, o Tecon atingiu o recorde em 6 de abril
225,25 MPH na operação do navio MSC Bremen. Outro operador, a Brasil
Terminal Portuário (BTP) iniciou 2016 estabelecendo dois novos recordes
na movimentação de contêineres. Segundo a empresa, em janeiro deste ano,
a média de produtividade alcançou o patamar de 35,66 MPH/STS
(movimentos por hora por portêiner – STS), superando o maior indicador
já atingido pela empresa, que foi de 34,11 MPH/STS registrado em maio de
2015.
Já em fevereiro deste ano, foi a vez da equipe bater o recorde no
navio. Foram 206,82 movimentos por hora durante as descargas e
embarques do navio MSC Geneva, o que corresponde a uma produtividade
média de 44,53 MPH por equipamento portuário (STS).
A carga conteinerizada responde atualmente por cerca de ¼ da
movimentação total em toneladas do Porto de Santos. O principal produto
transportado por contêiner no Porto de Santos é o café, com mais de 1,6
milhão de toneladas em 2015.
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