O Canal do Panamá teve um aumento acentuado de navios porta-contêineres usando suas eclusas Neopanamax no ano fiscal de 2021, com trânsitos ultrapassando o número de todo o ano de 2020 depois de apenas onze meses. Em detalhes, o Canal relatou até agora 1.468 trânsitos deste segmento de navios para os primeiros onze meses do ano encerrado em 30 de setembro, excedendo os 1.408 trânsitos registrados para todo o ano de 2020 e um novo máximo, relatou a Alphaliner.
O trânsito de navios Panamax diminuiu simultaneamente de 1.143 em todo o ano de 2020 para apenas 908 nos primeiros onze meses do ano fiscal de 2021, e o número total provavelmente não excederá 1.000 no ano atual.
A Autoridade do Canal do Panamá (ACP) aumentou o comprimento máximo permitido para os navios que passam pelas eclusas Neopanamax em 3,05 metros, para 370,33 metros, em junho deste ano.
Atualmente, o Canal pode ser usado por essencialmente todas as classes de navios porta-contêineres, exceto Megamax, um pequeno número de navios mais estreitos da classe de 400 m na faixa de capacidade de 16.000 a 21.000 TEUs, e um punhado de unidades ultracompactas de 53 , 50 m (21 linhas) de largura de 15.000 TEUs.
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