DSV anuncia resultados positivos nas suas três divisões com crescimento de 61% no primeiro trimestre

A DSV anunciou um forte resultado no primeiro trimestre com crescimento e alta produtividade em todas as três divisões. Apoiado pela integração da GIL, o lucro bruto cresceu 61% no primeiro trimestre de 2022 (para US$ 1.825 milhões), enquanto o EBIT antes de itens extraordinários (para US$ 921 milhões) dobrou em relação ao mesmo período do ano anterior.

A empresa argumentou que as condições desafiadoras e voláteis do mercado nas cadeias de suprimentos globais continuam em 2022 e são especialmente afetadas pelo conflito na Ucrânia e pelos novos fechamentos do COVID-19 na China.

Segundo a DSV, os resultados da divisão de Soluções foram extraordinários no primeiro trimestre. O crescimento do EBIT da divisão de quase 200%, impulsionado pelo forte crescimento do lucro bruto e contínua disciplina de custos, confirmou a estratégia de longo prazo de consolidação em grandes campi "multi-cliente" e investimentos contínuos em automação de centros de armazenamento. Além disso, a integração da GIL teria contribuído fortemente para o resultado da divisão.

Enquanto isso, a divisão Air & Sea registrou um crescimento do EBIT de 109%, enquanto a divisão Road superou as condições disruptivas do mercado com um crescimento do EBIT de 24% em relação ao mesmo período do ano passado.

Jens Bjørn Andersen, CEO do Grupo, observou que "para o primeiro trimestre de 2022, relatamos um forte conjunto de resultados, com crescimento de lucros em todas as divisões e forte fluxo de caixa. Estamos seguindo os planos para a integração da GIL e estamos no caminho certo para concluí-lo no terceiro trimestre de 2022. Os mercados continuam sendo afetados por baixa capacidade e congestionamento, e em março vimos o retorno dos bloqueios do COVID-19 na China, lembrando a todos que a pandemia ainda não acabou."

Ele acrescentou que "a situação da Ucrânia está na mente de todos. As remessas de DSV de e para a Rússia e a Bielorrússia pararam, exceto algumas remessas humanitárias, e estamos em processo de desinvestimento e saída de nossas atividades na Rússia. O impacto financeiro direto não é relevante uma vez que as receitas combinadas na Ucrânia, Rússia e Bielorrússia representam menos de 1% das receitas do Grupo Ainda assim, a situação impactou negativamente os mercados de várias formas, nomeadamente no transporte aéreo e rodoviário, e continuamos a fazer tudo o que podemos para encontrar capacidade e soluções alternativas para nossos clientes.