A Maersk, que assinou contrato de navio movido a metanol com a Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) no ano passado, deve encomendar mais navios desse tipo, que valem mais de US$ 154,8 milhões cada um.
O contrato assinado no ano passado contempla a construção de 12 navios porta-contêineres movidos a metanol, de cerca de 16 mil teus cada. A Maersk está em negociações com a KSOE, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) e Samsung Heavy Industries (SHI) para o contrato adicional.
“O novo contrato depende de quando os novos navios devem ser entregues”, disse uma fonte do setor, acrescentando: “A carteira de pedidos dos três construtores navais já está cheia por dois a três anos e a entrega para a Maersk provavelmente será em 2025 ou 2026. ”.
O preço médio dos navios movidos a metanol era de US$ 175 milhões quando o contrato foi assinado no ano passado. O preço a ser acordado no novo contrato é estimado em US$ 183 milhões. O novo contrato provavelmente será para 12 navios, incluindo quatro a seis navios semelhantes ao contrato do ano passado.
Nenhum comentário:
Postar um comentário