A Evergreen recebeu o navio de 23.992 TEU "Ever Arm", a penúltima unidade de uma série de seis navios megamax-24 que o estaleiro sul-coreano da Samsung está construindo para a companhia de navegação. A informação foi divulgada pela Alphaliner.
Ao lado dos seus quatro primeiros navios irmãos, "Ever Ace", "Ever Act", "Ever Aim" e "Ever Alp", o novo "Ever Arm" reivindica a distinção de ser o maior navio porta-contentores do mundo em termos d e consumo nominal, embora por uma pequena margem. O sexto e último navio da série Samsung, o “Ever Art”, será entregue em maio.
Os novos navios fazem parte do projeto mais amplo da Evergreen para modernizar um serviço competitivo entre o Extremo Oriente e o Norte da Europa (o Ocean Alliance 'NEU6', que Evergreen chama de 'CEM') em uma frota homogênea de megamaxes de 24.000 TEUs.
Como isso requer um total de doze navios, a Evergreen também receberá seis navios megamax de 24.004 TEU (originalmente anunciados com uma entrada de 23.888 TEUs) dos estaleiros chineses do grupo CSSC. Estes serão entregues a partir de abril deste ano até o final de 2024.
O novo "Ever Arm" tem 399,90 metros de comprimento e 61,50 metros de largura. É uma embarcação de propulsão convencional, movida por um motor diesel WinGD 11X92B e equipada com um purificador de gases de escape. Como muitos navios porta-contêineres recentes, ele é construído com uma haste vertical e uma proa semi-bulbo.
A última embarcação da Evergreen deixou o estaleiro Geoje Island da Samsung em 10 de março para Qingdao, onde a embarcação se juntou ao serviço 'NEU6' ('CEM') mencionado acima.
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