O navio-tanque de bandeira cipriota "Berlina" estava à deriva este ano perto da ilha caribenha de Dominica quando a tecnologia de rastreamento mostrou que ele parou e em dois minutos girou 180 graus sobre si mesmo. Foi uma curva surpreendentemente rápida, já que o navio de 274 metros (quase 900 pés) de comprimento leva cerca de 10 vezes mais tempo para realizar tal manobra, relata a APNews.
Ainda mais intrigante foi que mais ou menos na mesma época em que o "Berlina" transmitia sua localização no mar, ele foi fisicamente detectado enquanto descarregava petróleo na vizinha Venezuela, apesar das sanções americanas nesse mercado.
Enquanto isso, outros nove navios, alguns deles ligados ao mesmo dono do "Berlina", baseado na Grécia, foram monitorados digitalmente movendo-se perto dali em velocidade e direção idênticas com mudanças bruscas de carga, indicando que de alguma forma eles haviam sido completamente carregados de petróleo bruto, embora aparentemente estivessem no mar.
O caminho impossível da "Berlina" pode representar a próxima fronteira de como os estados desonestos e aqueles que tornam as coisas mais fáceis para eles manipulam sistemas de rastreamento parecidos com os do GPS para esconder seus movimentos enquanto fogem das sanções.
Nos últimos anos, à medida que os Estados Unidos expandiram as sanções econômicas e a tecnologia de rastreamento tornou-se mais amplamente usada, as empresas adotaram várias técnicas para evitar a detecção. A maioria envolve o desaparecimento de embarcações dos sistemas de rastreamento, desativando seu sistema de identificação automatizado obrigatório ou "falsificando" a identidade e as informações de registro de outra embarcação.
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