A eclosão da COVID-19 com as novas cepas e a celebração antecipada do Ano Novo Chinês levaram as autoridades a aplicar uma quarentena total no porto de Ningbo (foto), na província de Zhejiang. Com isso, as companhias marítimas estão apresentando cancelamento de chamadas e os contêineres começaram a ser rolados para os terminais. Os centros de armazenamento na China, por sua vez, estão programados para fechar uma semana antes do feriado que cai em 1º de fevereiro deste ano.
Vinte e três casos de Covid foram relatados durante a semana, com um surto altamente concentrado na fábrica da Shenzhou International, uma grande empresa de processamento de roupas de Ningbo que fornece marcas globais de esportes e lazer como Nike e Uniqlo e está localizada no distrito de Beilun, Ningbo . Devido a esse surto, as autoridades chinesas já haviam anunciado o fechamento do distrito, gerando alguns temores de que a disseminação da Covid na China pudesse "afetar" o fornecimento de marcas de roupas no exterior.
Beilun é um dos 19 distritos do porto de Ningbo-Zhoushan e abriga alguns dos terminais de contêineres mais movimentados. No ano passado, o tráfego do porto de Ningbo-Zhoushan ultrapassou 30 milhões de contêineres padrão, movidos, estabelecendo um recorde.
O porto de Ningbo-Zhoushan enfrentou dificuldades na movimentação de contêineres durante a semana, já que menos de um quarto dos caminhoneiros registrados possui a nova documentação necessária para entrar e sair dos três terminais Beilun.
Enquanto isso, no oeste do país, a cidade de Xian está sob estrito fechamento há quinze dias, enquanto a cidade de Zhengzhou, às margens do Rio Amarelo, acaba de ordenar que seus 12 milhões de habitantes sejam submetidos aos testes Covid -19 depois que um punhado de casos foram detectados. A cidade entrou em fechamento parcial, enquanto 1 milhão de cidadãos da cidade de Yuzhou - na mesma província de Zhengzhou - foram obrigados a ficar em casa depois que três casos assintomáticos foram detectados.
No sul, em Hong Kong, novas restrições foram anunciadas, incluindo uma proibição de duas semanas de voos de oito países.
Por outro lado, as regras estritas de quarentena da China estão fazendo com que as tripulações chinesas - entre as mais numerosas da frota mercante do mundo - fiquem em quarentena por até sete semanas quando voltam para casa, enquanto a substituição da tripulação por marinheiros estrangeiros nos portos chineses se tornou muito difícil , agravando a situação dos armadores.
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