O Porto de Santos encerrou o ano de 2021 com recorde de movimentação de cargas, atingindo 147,0 milhões de toneladas, 0,3% a mais que em 2020. Os aumentos na movimentação de contêineres, soja e fertilizantes foram decisivos para esse resultado no complexo paulista. Da mesma forma, as cargas de importação se destacaram com um aumento de 10,4%, totalizando 43,9 milhões de toneladas, enquanto as cargas de exportação registraram redução de 3,5%, atingindo 103,1 milhões de toneladas.
Além disso, as cargas conteinerizadas apresentaram crescimento expressivo de 14,2%, elevando a movimentação para 4,8 milhões de TEUs, resultado dos fortes e consecutivos aumentos mensais ao longo do ano. Em dezembro, o Porto de Santos também registrou a melhor marca mensal da história para essa carga: 452,6 mil TEUs, 3,5% a mais que em dezembro de 2020.
Com isso, no acumulado dos últimos 12 anos o Porto de Santos cresceu a uma taxa anual composta superior à média do PIB do período. De 2009 a 2021, o crescimento anual da tonelagem no Porto de Santos foi de 4,9%, enquanto a taxa de contêineres avançou 6,6%. No mesmo intervalo, o PIB do Brasil cresceu 1,1% ao ano em média, levando em conta a expectativa de PIB mais atualizada para 2021, de 4,51%.
A soja a granel também se destacou ao aumentar sua movimentação em 10,5% em relação ao ano anterior, atingindo 23,3 milhões de toneladas, o que demonstra o potencial do agronegócio. Os fertilizantes lideraram o ranking de cargas importadas, com crescimento de 21,5% e totalizando 8,0 milhões de toneladas.
Marcelo Ribeiro, Diretor de Operações, alerta para a necessidade de nova infraestrutura para operação de contêineres. "Nossa capacidade atual é de 5,3 milhões de TEUs. A SPA, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e o Ministério da Infraestrutura (Minfra) já estão preparando o leilão de uma nova área para operação de contêineres, a STS 10, que deve ocorrer em no segundo semestre deste ano", explica Ribeiro.
Nenhum comentário:
Postar um comentário