Como no caso do frete marítimo, muitas rotas de frete aéreo estão registrando taxas recorde, mas os volumes permanecem abaixo dos níveis anteriores à Covid. De acordo com as últimas informações sobre o mercado global de carga aérea do CLIVE Data Services da Xeneta, o congestionamento terrestre desacelerou o crescimento da carga aérea em novembro, com os volumes caindo -1,2% em relação a outubro, revertendo a tendência tradicionalmente observada no pico do Natal temporada.
A abertura dos EUA deveria ajudar a resolver problemas de capacidade. Ainda assim, nas primeiras semanas após a reabertura da fronteira dos Estados Unidos para viajantes europeus, a capacidade de carga aérea foi reduzida, pois o aumento da bagagem de passageiros significava menos espaço para carga aérea.
No entanto, a capacidade comercial para o oeste aumentou agora para níveis semelhantes aos de antes de 8 de novembro, mas ainda mais baixos do que os níveis pré-pandêmicos. Este aumento ainda não ocorreu no comércio no sentido leste.
Além disso, alguns remetentes estão sendo penalizados por volumes maiores, já que o mercado de frete de hoje luta para atender à alta demanda. Normalmente, quanto mais volumes são enviados, menor é a taxa por quilo. Porém, o prêmio pelo envio de volumes menores desapareceu ou foi investido na média do mercado.
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