A MSC está ajustando a capacidade utilizada em seu serviço "América/Z7S", que conecta portos na Ásia à Costa Leste dos EUA. A medida implica uma redução de aproximadamente 18% na capacidade total do serviço e de 12% na capacidade semanal.
O serviço, lançado em fevereiro deste ano, faz parte de um acordo de compartilhamento de navios com a ZIM. Inicialmente, a MSC operou a rota com uma frota mista composta por sete navios com capacidades em torno de 8.000 TEUs e cinco navios de 13.000 TEUs.
A companhia marítima começou a retirar gradualmente os navios maiores, substituindo-os por uma frota mais uniforme de 13 navios com capacidades que variam de 7.800 a 9.400 TEUs. Apesar da redução da capacidade, a MSC mantém a programação e a frequência semanal do serviço inalteradas.
A MSC continuará operando em ciclos de 13 semanas, com escalas em Singapura, Laem Chabang, Yantian, Haiphong, Cai Mep, Singapura novamente, Newark, Baltimore, Norfolk e Colombo. O ajuste faz parte de uma série de decisões semelhantes tomadas pela MSC em resposta à queda na demanda por serviços transpacíficos.
Essa queda tem impacto direto nas tarifas de frete. De acordo com o Índice de Frete Contêiner de Xangai (SCFI), o custo por FEU na rota Xangai-Costa Leste dos EUA caiu recentemente para US$ 3.612, ante US$ 6.939 no início de junho.
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