A Latam Cargo, unidade para o transporte aéreo de cargas do Grupo Latam, acaba de registrar no Brasil um crescimento de 26% no volume de cargas e correios transportados no mercado doméstico e de 27% no mercado internacional. Os dados dizem respeito à operação do setor em setembro de 2022 na comparação com o mesmo mês de 2021, divulgados pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).
Em conjunto, todas as subsidiárias da Latam Cargo no Brasil (Latam Brasil, LAN Chile, LAN Peru, ABSA e LAN Cargo) transportaram mais de 28 mil toneladas de cargas domésticas e internacionais em setembro de 2022. O crescimento foi de 27% com relação ao mesmo mês de 2021.
Em setembro de 2022, a aérea alcançou a liderança de mercado no Brasil, com uma participação de 31,6% do mercado doméstico e de 21,9% do internacional. O resultado reflete o investimento da empresa em uma frota mais moderna combinada com uma malha aérea cada vez mais ampla. Em setembro de 2022, a Latam Cargo transportou cargas no Brasil em quase 19.500 voos domésticos e internacionais, um volume 33% maior do que em setembro de 2021.
Para Otávio Meneguette, diretor da Latam Cargo no Brasil, a combinação entre voos cargueiros e de passageiros, e excelência operacional, ajudaram a empresa a assumir a liderança no País. "Seguimos com a nossa estratégia de otimizar e aproveitar o crescimento de nossa malha e capacidade no mercado doméstico, por meio do incremento expressivo no número de voos e rotas, e no mercado internacional, com uma maior expansão e conectividade entre o Brasil e o exterior".
Ao todo, o grupo já conta com 16 aeronaves cargueiras do modelo Boeing 767-300F em sua frota e está avançando no seu projeto global de conversão de Boeing 767 de passageiros em cargueiros até 2023, que deve chegar até 21 aeronaves Boeing 767-300F em 2023. A empresa realiza o transporte em aviões cargueiros, totalizando 139 destinos atendidos em 22 países, sendo 7 deles exclusivos para o transporte de cargas.
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