Os portos da Costa Oeste dos EUA (USWC), que chegaram a um acordo com os trabalhadores do International Longshore and Warehouse Union (ILWU), aumentaram a sua quota de mercado em agosto em comparação com o mês anterior. Enquanto isso, os seus principais rivais no leste costa (USEC) perderam terreno, segundo informações do Descartes Systems Group (DSG.TO), conforme noticiado pela Reuters.
Durante mais de um ano, à medida que as negociações trabalhistas se arrastavam, os portos do USWC perderam quota de mercado. Os importadores, preocupados, desviaram contêineres cheios, desde móveis a alimentos, para os portos da USEC e do Golfo do México.
No entanto, alguns importadores disseram à Reuters que começaram a enviar carga de volta aos portos do USWC antes que os empregadores e o ILWU chegassem a um acordo contratual provisório abrangendo 22 mil trabalhadores portuários em 15 de junho e os funcionários ratificassem o acordo em 31 de agosto.
A participação de mercado de agosto para os principais portos do USWC aumentou 3,6% em relação a julho, para 41,9%, enquanto os principais portos do USEC e do Golfo caíram 3,3%, para 43,1%. Embora seja demasiado cedo para dizer se o acordo laboral com o ILWU influenciou os resultados de Agosto, “podemos esperar que alguns dos milhões de TEU que saíram regressem agora que a incerteza desapareceu”, disse Chris Jones, vice-presidente executivo da Descartes.
O Porto de Los Angeles (foto), historicamente o mais movimentado dos EUA, movimentou 47.095 TEUs a mais em agosto do que em julho, um aumento de 12,9%. O porto adjacente de Long Beach obteve aumento de 12,1%, após agregar 35.996 TEUs. Em todo o país, o porto mais movimentado da Costa Leste, Nova Iorque/Nova Jersey, processou 24.089 TEUs a menos do que em julho, uma diminuição de 6,3%. Enquanto isso, Savannah teve a maior queda com 11,4%, ou 26.020 TEUs a menos.
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