A Administração Geral de Portos da Argentina (AGP) avançou na implementação do Plano Diretor previamente projetado por suas equipes técnicas, que estabelece a operação de dois terminais no Porto de Buenos Aires. Este marco foi alcançado graças ao estabelecimento de mesas redondas entre a AGP, autoridades sindicais e os diferentes terminais operacionais do porto, num esforço conjunto para garantir a continuidade das fontes de mão de obra e otimizar as operações portuárias.
Uma das principais decisões foi a conversão de uma parte do espaço anteriormente ocupado pela Bactssa numa nova área destinada a facilitar o carregamento de contêineres. O acordo conjunto abriu caminho para a futura licitação de dois terminais: um interno e outro externo.
É importante notar que o AGP também registrou progressos em projetos-chaves de infra-estruturas para apoiar este novo regime. Isso inclui a consolidação de áreas operacionais adicionais no Cais F, a ampliação da Zona de Apoio Portuário (ZAP) utilizada pelos caminhões que entram no porto e melhorias no sistema ferroviário para promover uma operação mais eficiente.
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