O porto terrestre de Laredo, Texas, na fronteira com o México, pelo quinto mês consecutivo, manteve o primeiro lugar entre os 450 portões de comércio exterior para o comércio dos EUA, de acordo com a WorldCity. Em junho, registrou aumento de 6,2% em relação ao mesmo período do ano anterior, para US$ 27,6 bilhões, sendo as importações do México as mais importantes em valor: autopeças com US$ 12,7 bilhões; veículos de passageiros com US$ 7,5 bilhões e veículos comerciais com US$ 5,8 bilhões.
O Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago e o Porto de Los Angeles empataram em segundo lugar com US$ 25,6 bilhões, enquanto o Aeroporto Internacional John F. Kennedy ficou em terceiro lugar com US$ 21 bilhões. Por outro lado, as principais exportações dos Estados Unidos para o México foram autopeças: US$ 7,9 bilhões; gasolina US$ 1,9 bilhão e motores a diesel US$ 1,6 bilhão.
O comércio transfronteiriço entre os EUA e o México, seu maior parceiro comercial, continuou crescendo em junho, atingindo US$ 68,49 bilhões; O Canadá, com um aumento ano a ano de 1%, ficou em segundo lugar com US$ 66,3 bilhões; enquanto a China ficou em terceiro lugar, relatando US$ 44,6 bilhões em comércio.
O representante do estado do Texas, Henry Cuéllar, fez uma projeção otimista sobre o crescente intercâmbio comercial entre Estados Unidos e México. "Esperamos que em menos de cinco anos cheguemos a um trilhão de dólares", disse, e explicou que "estávamos em US$ 863 bilhões no ano passado e pela forma como estamos crescendo, em menos de cinco anos, chegará a 1 trilhão".
De qualquer forma, o US Census Bureau apontou para um valor menor para 2022: US$ 779 bilhões e o comércio estimado entre o México e os EUA no 1S23 em quase US$ 400 bilhões. Enquanto isso, o comércio entre os EUA e o Canadá totalizou US$ 793 bilhões, enquanto o comércio com a China totalizou US$ 690 bilhões.
O representante fez sua projeção durante a inauguração de um parque industrial logístico em Roma, no Texas, que também receberá investimentos federais de mais de US$ 1,5 milhão em recursos para concluir uma instalação de 59,4 hectares com mais de 25 centros de armazenamento. O local estará a poucos minutos do acesso através da fronteira mexicana e aproximadamente 90 milhas a leste do porto terrestre de Laredo.
O Parque Logístico y Industrial Las Américas Roma também contará com uma nova estação de exame secundário para os agentes da Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP) dos Estados Unidos, equipada com instalações de armazenamento frigoríficas para controlar os produtos frescos que chegam do México. Funcionários do CBP dizem que o porto terrestre de Roma tem visto um aumento no tráfego de caminhões de carga nos últimos anos. “Tínhamos uma média de 23 caminhões por dia, e hoje estamos em média perto de 200 por dia” e acrescentam que “antes não recebíamos produto algum. Neste momento, processamos mais de 120 caminhões por dia” de produtos.
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