Os ganhos das empresas ferroviárias dos EUA, como Union Pacific Corp., CSX Corp. e Norfolk Southern Corp apresentaram queda durante o segundo trimestre deste ano. Os resultados operacionais das três empresas ferroviárias registaram uma quebra de pelo menos 12% em termos homólogos. Embora se estime que as quedas atingiram o pico, os analistas esperam que elas continuem a afetar os negócios durante o segundo semestre do ano.
Os consumidores têm mostrado uma tendência a gastar mais em serviços e reduzir as compras de mercadorias embarcadas, evidenciadas por uma forte queda de 22% nas cargas importadas movimentadas pelos principais portos dos EUA no primeiro semestre. Os desafio de toda a indústria ferroviária decorrem principalmente de um contrato sindical negociado em dezembro.
Esse acordo incluiu aumentos salariais, bônus e novas regras de trabalho que exigiram a contratação de mais funcionários. O aumento nos custos de compensação afetou diretamente a Union Pacific e a Norfolk Southern, cujas despesas de compensação aumentaram 16% e 13%, respectivamente, durante o segundo trimestre.
A perspectiva não é melhor para a Norfolk Southern, com lucro ajustado por ação de US$ 2,95 no último trimestre, abaixo das estimativas de analistas de US$ 3,13. A empresa enfrenta o desafio adicional de lidar com acusações associadas a um grave descarrilamento em fevereiro no leste da Palestina, Ohio, que envolveu a liberação de produtos químicos tóxicos. Os custos de limpeza foram de US$ 387 milhões no primeiro trimestre e de US$ 416 milhões no segundo.
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