A Samsung Heavy Industries entregou o “Ever Meed” de 15.372 TEU para a Evergreen. O novo navio é o sexto de uma série de 20 Neopanamax com propulsão convencional e equipados com purificadores que a companhia marítima encomendou no início de 2021 por um preço de US$ 124 milhões por unidade.
O “Ever Meed” tem 366 metros de comprimento e 51 metros de largura (20 filas) e é movido por um motor principal da série WinGD 9 X92 que fornece 48.500 kW de potência. Além disso, possui cinco grupos de alternadores a diesel que produzem 17.500 kW de energia elétrica para contêineres refrigerados.
O mais novo navio da Evergreen se juntará ao serviço 'NEU7' Extremo Oriente-Europa da Ocean Alliance, que a companhia marítima comercializa sob o nome 'CES'. O serviço operado pela Evergreen, originalmente composto por uma frota de navios Megamax de primeira geração (Ever-G-Class) está mudando para uma mistura de navios mais antigos (13.800 TEUs, Thalassa) e mais novos (15.400 TEUs, Ever-MClass).
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