A Maersk lançará um novo serviço semanal no início de julho que conectará a China e a Coreia do Sul ao México e ao Equador. Este novo serviço Ásia-WCSA será denominado 'AC1', nome que a companhia marítima já utilizou no passado nesta rota comercial para serviços que abrangem uma gama diferente de portos, informou a Alphaliner.
O novo 'AC1' fará escala em Ningbo, Qingdao, Busan, Lázaro Cárdenas, Posorja e Ningbo. A Maersk não deu detalhes sobre a frota que será implantada, mas é provável que utilize inicialmente navios com capacidades de 4.000 a 6.000 TEUs, incluindo o “Ren Jian 17” de 4.395 TEU, que começará a operar em Ningbo em 1º de julho. O porto de Posorja estava até agora coberto por outro serviço da Maersk Asia-WCSA, o 'AC2', que a partir de agora irá dispensar a escala e servir Lázaro Cárdenas antes de Manzanillo (Mex).
Desta forma, o ‘AC2’ atualizado fará escala em Xangai, Qingdao, Busan, Yokohama, Lázaro Cárdenas, Manzanillo (Mex), Balboa, Lázaro Cárdenas, Manzanillo (Mex), Xangai. Este itinerário utiliza navios de 10.000 a 15.000 TEUs, dos quais o “Maersk Evora”, de 13.568 TEUs, irá inaugurá-lo a partir de Xangai no dia 25 de junho.
Além de ‘AC1’ e ‘AC2’, a Maersk opera um terceiro itinerário Ásia-WCSA, ‘AC3’, que também inclui escala em Tauranga (Nova Zelândia) no trecho de retorno à Ásia. Este serviço atualmente faz escala em Hong Kong, Xangai, Ningbo, Kwangyang, Busan, Balboa, Buenaventura, Callao, Mejillones, San Antonio, Tauranga, Hong Kong, utilizando uma frota de navios de 4.3009.600 TEU.
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