O Canal de Suez anunciou que vai aumentar entre 10 e 15% as tarifas para todos os navios que cruzarem a rota marítima a partir de 2023, decisão que justificou pela subida dos preços da energia e dos valores de aluguer de petroleiros e metano petroleiros. De acordo com um comunicado, esta entidade estatal que gere a passagem marítima vai aumentar as tarifas em 15% para "todo o tipo de navios que transitem durante 2023", com exceção dos graneleiros e navios de turismo, caso em que o aumento será de 10% .
O presidente daquela autarquia, almirante Osama Rabie, qualificou a medida como “uma necessidade face ao aumento da inflação mundial em 8%”, entre outros fatores, como o aumento dos preços do petróleo bruto e do Gás Natural Liquefeito. GNL), bem como o custo do aluguel de navios. Rabie defendeu a política de sua entidade que "segue uma estratégia de marketing e precificação equilibrada e flexível para atingir os interesses comuns da autoridade e seus clientes", e -afirmou- "leva em conta as condições econômicas globais e suas diversas variáveis" .
O comunicado da entidade indicava que os aumentos decididos serão aplicados "a partir de Janeiro" próximo, e "durante 2023", sublinhou-se que "a estratégia aplicada pela Autoridade do Canal permite rever as taxas de acordo com as condições económicas mundiais" e "a variáveis instantâneas para cada categoria de navios". O Canal de Suez aumentou as taxas adicionais entre 5 e 15% em várias ocasiões até agora este ano, especialmente para o transporte de combustível, levando em consideração o tipo de carga no navio ou se é carregado ou descarregado.
Recorde-se que no passado dia 1 de Março aplicou um aumento de 7% para a passagem de navios com gás liquefeito de petróleo e 10% para os de gás natural, e duas semanas depois eliminou o desconto de 15% aplicado a estes últimos para sete anos. Os novos aumentos nas tarifas de trânsito ocorrem no momento em que a economia egípcia passa por um de seus piores momentos em anos, principalmente devido às repercussões da guerra na Ucrânia.
A moeda egípcia perdeu mais de 22% de seu valor em relação ao dólar desde março passado, enquanto a inflação disparou 40%, em meio a uma queda nas reservas do país em moeda estrangeira, essencial para importar alimentos para sua população, de mais de 103 milhões de habitantes. O Canal de Suez, uma das principais fontes de receita em moeda estrangeira do Egito, rendeu US$ 7 bilhões no ano fiscal 2021-2022, o maior em seus 153 anos de história, e um aumento de 20,7% em relação ao ano anterior (US$ 5,8 bilhões ).
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