A ühne Maritime, a Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) e a cidade-estado alemã de Hamburgo (HGV)concordaram em estender seu acordo para manter o controle majoritário conjunto sobre sua participação de 73,6% na Hapag-Lloyd por dois anos. Inicialmente, o acordo estava programado para expirar no final de 2024. Agora, os três parceiros se estenderam até 31 de dezembro de 2026.
De acordo com Alphaliner, o empresário nascido em Hamburgo Klaus-Michael Kühne e o Estado de Hamburgo adquiriram participações significativas na Hapag-Lloyd após a crise econômica global de 2008, tanto como um investimento de longo prazo, mas também com o objetivo de estabilizar para a linha de navegação e evitar uma aquisição hostil.
A propriedade da Hapag-Lloyd pela CSAV remonta a 2014, quando a companhia de navegação alemã adquiriu o negócio de contêineres da CSAV em troca de uma participação na entidade resultante da fusão.
Posteriormente, os três sócios decidiram se comprometer com um acordo conjunto sob o qual garantiriam que a Hapag-Lloyd não pudesse ser vendida, dividida, estabelecida ou transferida de Hamburgo para partes substanciais de suas operações.
Apesar da pressão política para vender sua participação na linha de navegação e obter lucros inesperados de bilhões de euros, o governo da cidade-estado de Hamburgo e seus parceiros continuarão a investir na Hapag-Lloyd a longo prazo. Como os parceiros da 'aliança' controlam em conjunto a Hapag-Lloyd, a linha de navegação conseguiu crescer significativamente por meio de fusões e aquisições.Em 2017, a Hapag-Lloyd se fundiu com a United Arab Shipping Company (UASC), cujos 58 navios se juntaram à frota da Hapag-Lloyd. No ano passado, a Hapag-Lloyd adquiriu a companhia de navegação NileDutch, com sede em Roterdã, cujas operações de contêineres foram gradualmente assumidas e recentemente renomeadas. Em março, a Hapag-Lloyd adquiriu outra pequena linha de navegação e comprou a Deutsche Afrika Linien, com sede em Hamburgo.
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