A organização especializada Essels Value divulgou o ranking dos países com as maiores frotas mercantes do mundo, por valor, com inversão na liderança. A China ultrapassou o Japão em janeiro, com um total de US$ 191.000 bilhões em ativos. O gigante asiático apareceu igualmente com o maior número de navios porta-contêineres.
O recente aumento de taxas e valores contribuiu decisivamente para impulsionar os chineses ao primeiro lugar em valor de frota. Além disso, desde janeiro de 2021, foram encomendados aos estaleiros do país, 516 navios porta-contêineres, dos quais 46% pelas empresas chinesas OOCL, SITC e COSCO Shipping.
Por outro lado, o aumento significativo das tarifas dos graneleiros desde o início do ano, fez com que o valor total da frota chinesa do segmento quase dobrasse nos últimos 10 meses, passando de 28.000 para 53.000 milhões de dólares.
O Japão caiu do primeiro para o segundo lugar, com um total de US$ 187 bilhões em ativos. Mesmo assim, o valor representou um aumento de mais de US$ 70.000 milhões desde janeiro de 2021, destacando o boom nos mercados de graneleiros, GLP e car transportadores.
Dos 10 principais países do ranking, o Japão tem a frota de GLP de maior valor, com US$ 7,4 bilhões. As receitas e vendas aumentaram o valor total de sua frota em US $ 1,6 bilhão desde janeiro.
Além disso, o valor total das transportadoras de automóveis de propriedade de japoneses é da ordem de US $ 13,4 bilhões, um aumento de US $ 6,1 bilhões em relação ao início do ano. Esse aumento se deve ao fato de que a MOL, NYK Line e K Line encomendaram 26 novos navios neste ano.
A Grécia subiu para o terceiro lugar desde janeiro deste ano. Seu valor total aumentou de US$ 93,2 bilhões no início do ano para US$ 145 bilhões. A nação mediterrânea é a maior armadora de navios petroleiros e ultimamente tem havido aumentos nas taxas spot que aumentaram os valores de toda a sua frota.
Os gregos também são proprietários da frota de GNL mais valiosa, avaliada em US$ 2 bilhões desde o início do ano. Além disso, o valor de sua frota de graneleiros passou de US$ 28 bilhões para US$ 53 bilhões, como resultado das altas taxas.Os gregos continuam ativos no mercado de segunda mão, respondendo por cerca de um quarto dos graneleiros adquiridos até agora neste ano.
Os Estados Unidos caíram para a quarta posição desde janeiro deste ano, com um total de US$ 96 bilhões em ativos. Destes, US$ 56.000 milhões correspondem a embarcações de cruzeiros. Os norte-americanos também são proprietários de destaque no setor RoRo, com um total de US$ 2,1 bilhões.
Cingapura permaneceu em 5º lugar desde janeiro deste ano. A cidade-estado na pequena ilha asiática expandiu sua frota em valor de US$ 25 milhões para US$ 50 milhões no período apurado
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