A partir da informação oficial prestada pela Subsecretaria de Portos, Hidrovias e Marinha Mercante do Ministério dos Transportes da Nação da Argentina, pode-se verificar que o volume de grãos transportado dentro do território nacional por cabotagem caiu para 639.309 toneladas, o que indica uma redução de 24,5% em relação ao ano anterior e o menor valor alcançado pelo menos desde 2014, de acordo com relatório da Bolsa de Valores de Rosário (BCR).
Em 2018, houve queda de 16,3% nos embarques de grãos, principalmente em função do efeito da pior estiagem dos últimos 50 anos com grande impacto na produção local e na movimentação de grãos em geral. Assim, em 2019 obteve-se uma rápida recuperação, atingindo o maior volume de embarques de grãos para cabotagem desde 2014 com 847.073 toneladas respectivamente.
Essa circunstância pode ser atribuída, em parte, ao efeito geral que a atual pandemia teria causado na atividade em geral, somado aos efeitos adversos derivados da significativa vazante que vem sofrendo o rio Paraná, que teriam impacto sobre o movimentação de grãos por barcaças e favorecimento de outros meios de transporte
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