A calha do rio Paraná, principalmente no trecho Timbúes-Oceano, tem limitado a capacidade de carga das embarcações que navegam nas águas do rio, obrigando ao desvio da carga para outros portos. Esta situação teve um impacto particularmente forte nas exportações argentinas e reduziu os preços dos principais subprodutos do complexo soja e milho, informou a Bolsa de Valores de Rosário (BCR).
Nesse sentido, os maiores custos logísticos para levar os produtos dos portos até a orla do Paraná impactam nos preços de exportação de origem Gran Rosário, ampliando o diferencial com a carga brasileira. O diferencial entre o FOB Paranaguá e o FOB Rio Up / Rosário para o farelo de soja está atualmente no seu pior diferencial de preço FOB desde 2013.
Com mais de 25 milhões de toneladas de subprodutos do complexo soja já embarcadas neste ano, estima-se um prejuízo de mais de US $ 620 milhões com esses embarques do Rio Up.
Diante dessas condições, as exportações de farelo e óleo de soja estão sendo escoadas a preços que limitam a entrada de dólares para a Argentina, dada a menor competitividade de seus produtos argentinos e as graves dificuldades de logística portuária devido ao baixo fluxo do Paraná. -Hidrovia do Paraguai perto de Rosário.
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