A Hapag-Lloyd e a MSC estão expandindo suas frotas por meio da aquisição de novos navios, de acordo com um relatório recente da Alphaliner que detalha que as duas companhias tem planos de construção que acrescentarão dezenas de novas unidades. A Hapag-Lloyd, por sua vez, estaria cotando pedidos para “até 30” novos navios porta-contêineres.
A companhia marítima planeja adquirir pelo menos 10 navios de 16.000 TEUs e outros 10 de 9.000 TEUs. Os maiores seriam equipados com tecnologia de duplo combustível, utilizando gás natural liquefeito (GNL) como combustível principal, enquanto para os navios menores estão sendo consideradas opções de propulsão a GNL e metanol.
Esses movimentos incluem o afretamento de seis navios de 8,3 mil TEU que serão entregues entre 2026 e 2027. Por outro lado, a MSC chegou a um acordo preliminar para a construção de doze navios com capacidade aproximada de 21 mil TEUs. Estes serão movidos por motores bicombustíveis de GNL, seguindo a tendência de combustíveis mais limpos na indústria.
Embora os detalhes específicos dos estaleiros comissionados ainda não tenham sido confirmados, a expectativa é de que os estaleiros Jiangsu New Hantong Heavy Industry, na China, deverão ser escolhidos para realizar este trabalho. Além disso, a MSC estaria explorando a possibilidade de fazer encomendas adicionais para navios com capacidades entre 11.000 e 12.000 TEUs, também com propulsão GNL bicombustível.
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