A CMA CGM encomendou recentemente uma série de doze navios porta-contêineres ao grupo sul-coreano KSOE, com um preço unitário de 222,4 milhões de dólares. Segundo a Alphaliner, esse valor sugeria que a companhia marítima havia escolhido capacidades em torno de 18 mil TEUs.
A presunção deveu-se ao fato de o valor ser comparável aos 204 milhões de dólares por unidade de uma série de navios compactos de 18.000 TEU com dupla propulsão a GNL que o armador EPS encomendou recentemente na China para fretar à CMA CGM.
No entanto, fontes locais sugerem agora que as encomendas da CMA CGM aos estaleiros Hyundai e Hyundai Samho da KSOE correspondem a navios do tipo Maxi-Neopanamax (“M-NPX”), perto de 15.600 TEUs.
Nesta base, a companhia marítima francesa teria concordado em pagar um prémio de cerca de 27% por slot/TEU pelos navios que a KSOE irá construir, acima do preço que a EPS supostamente pagará ao estaleiro NTS.
Nenhum comentário:
Postar um comentário