A cidade costeira de Chancay, localizada a 80 quilômetros ao norte de Lima, abandonou sua imagem de pacífico enclave pesqueiro para se tornar o epicentro de um dos projetos de infraestrutura portuária mais ambiciosos da América do Sul. Com um investimento de US$ 1,3 bilhão, impulsionado pela estatal chinesa Cosco Shipping, o projeto, inaugurado em novembro de 2024 pela presidente Dina Boluarte e pelo presidente chinês Xi Jinping, visa impulsionar o comércio entre o Peru e a Ásia e aumentar as exportações agrícolas.
No entanto, enfrenta uma ameaça crescente: a ascensão do crime organizado, de acordo com uma reportagem da Bloomberg. Dados do Ministério do Interior do Peru mostram um aumento de 25% nos relatos de extorsão na região onde Chancay está localizada somente nos primeiros oito meses de 2025. Ao mesmo tempo, Huaral, a província que abriga o porto, subiu para o quinto lugar em homicídios no país, um fenômeno sem precedentes nos registros desde 2018.
Essa deterioração reflete uma tendência mais ampla no Peru, onde a população percebe um declínio sustentado na segurança nos últimos três anos. Gangues de extorsão estão se expandindo rapidamente em várias cidades, visando transportadores, comerciantes e trabalhadores. Mas Chancay é particularmente preocupante devido ao seu valor estratégico. O porto como foco de interesse criminoso Especialistas concordam que a magnitude desse investimento representa um ponto de inflexão. Segundo Enrique Desmond Arias, da City University de Nova York, megaprojetos sem governança e segurança suficientes geram um "potencial desestabilizador" que abre oportunidades para organizações criminosas.
Embora o porto tenha medidas de segurança avançadas, incluindo scanners doados pelos EUA, a área ao redor é vulnerável. Como alertou Roberto De La Tore, presidente da Câmara de Comércio de Lima, os portos são sempre pontos estratégicos para o tráfico de drogas. Vale ressaltar que o Porto de Chancay não impulsiona apenas a atividade econômica: estima-se que a população local possa chegar a 210.000 habitantes até 2034. No entanto, a falta de infraestrutura já mostra sinais de deterioração.
O desabamento de uma ponte em fevereiro — que deixou três mortos e dezenas de feridos — demonstrou que as autoridades não estão preparadas para absorver o impacto urbano e social do porto. Resposta e Alertas Oficiais O governo insiste que está tomando medidas. O ministro da Economia, Raúl Pérez-Reyes, garantiu que o Poder Executivo está trabalhando para reduzir a criminalidade, com foco na extorsão digital, enquanto a Polícia Nacional anunciou operações coordenadas contra o crime organizado.
No entanto, especialistas alertam que a experiência de Callao, onde o narcotráfico conseguiu se estabelecer no principal terminal marítimo do país, deve servir de lição. "Sabemos que o narcotráfico está estabelecido em Callao. O risco é que estejamos deixando Chancay perder da mesma forma", concluiu a advogada Érika Solís, da Pontifícia Universidade Católica do Peru.
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