Como parte de seus esforços para otimizar sua malha e melhorar a confiabilidade e a cobertura, a Maersk anunciou o encerramento de sua participação no serviço "New Brazex". A linha que conecta portos da América do Sul ao Caribe, Golfo do México e Estados Unidos.
As últimas viagens ocorrerão nas seguintes datas: última rota para o sul: M/V “CMA Berlioz 540S” (ou substituto), partindo do porto de Veracruz em 2 de outubro de 2025. última rota para o norte: M/V “CMA Berlioz 544N” (ou substituto), partindo do porto de Paranaguá em 1º de novembro de 2025.
Em relação à carga movimentada neste serviço, a Maersk detalhou que: a carga de importação de Salvador da Bahia será atendida via “Suape”, enquanto a carga de exportação será conectada via serviço “UCLA” por meio de sua malha de cabotagem. A carga restante será realocada para os serviços "UCLA" e/ou "Gulfex". Modificação do Serviço "ASAS2" Ásia - Costa Leste da América Latina.
A Maersk também anunciou o cancelamento de duas rotas em seu serviço "ASAS2", que conecta o Extremo Oriente à Costa Leste da América Latina, em resposta às flutuações de demanda e às próximas celebrações da Semana Dourada na China. Os ajustes correspondem às seguintes rotas: 541W (sentido oeste): M/V "Maersk Freeport", com partida de Xangai, com embarque previsto para 8 de outubro de 2025. V547E (sentido leste): M/V "Maersk Freeport", com partida de Santos, com embarque previsto para 17 de novembro de 2025.
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