A MMC Port Holdings, principal operadora portuária da Malásia, está avaliando a possível venda de uma participação de 30% no negócio, o que elevaria o valor da unidade terminal portuária para US$ 2,7 bilhões, segundo a imprensa internacional. Trata-se do empresário malaio Syed Mokhtar Al-Bukhary, que ponderaria a entrada de investidores, o que abriria as portas a uma eventual cotação dos MMC Ports na bolsa malaia dentro de alguns anos, aludem as fontes.
Em um ambiente de alta inflação, o interesse dos investidores globais em ativos de infraestrutura aumentou, com fundos soberanos, fundos de pensão e fundos de private equity ávidos por fortes retornos de longo prazo. Os volumes globais de contêineres também dispararam devido a interrupções na cadeia de suprimentos e ao congestionamento dos portos, estimulando as negociações no setor.
A operadora portuária PSA International, 100% controlada pelo investidor estatal de Cingapura Temasek Holdings, está avaliando a venda de sua participação multibilionária de 20% no negócio portuário para a CK Hutchison Holdings, informou a Reuters em dezembro. Syed Mokhtar também possui uma participação majoritária em outro conglomerado malaio chamado DRB-Hicom, que por sua vez tem participações na empresa nacional de serviços postais Pos Malaysia e na montadora não listada Proton Holdings.
A MMC Port Holdings é a principal operadora portuária da Malásia, formando uma rede de sete portos que conectam a Malásia com o mundo: Tanjung Pelepas, Johor, Northport, Penang, Tanjung Bruas, SPT Services e Andaman; bem como três terminais de cruzeiros: Swettenham Piert Cruise Terminal, Port Klang Cruise Terminal e Langkawi Cruise Terminal, todos localizados ao longo do Estreito de Malaca, uma das rotas marítimas mais movimentadas do mundo. A MMC Corp também possui participações na maior produtora independente de energia da Malásia, a Malakoff Corp, e a única fornecedora do país de gás natural reticulado na Península da Malásia, a Gas Malaysia.
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