A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) em seu relatório de dados de agosto de 2022 sobre os mercados mundiais de carga aérea mostra a resiliência do setor em meio às incertezas econômicas. até agosto de 2021. Este foi o desempenho mais forte de qualquer região.As companhias aéreas desta região mostraram otimismo ao introduzir novos serviços e capacidade e, em alguns casos, investir em aviões adicionais para carga aérea nos próximos meses A capacidade em agosto aumentou 24,3% em comparação para o mesmo mês de 2021.
Por outro lado, a demanda global, medida em toneladas-quilômetro de frete (CTKs), caiu 8,3% em relação a agosto de 2021 (-9,3% para operações internacionais). Trata-se de uma ligeira melhoria face ao decréscimo homólogo de 9,7% observado em julho. A capacidade foi 6,3% superior a agosto de 2021 (+6,1% para operações internacionais). Esta é uma expansão significativa em relação ao aumento ano-a-ano de 3,6% registrado em julho.
A IATA destacou vários fatores no ambiente operacional: O comércio global de mercadorias expandiu ligeiramente em agosto e o relaxamento adicional das restrições da COVID-19 na China terá um impacto positivo nos mercados de carga. Embora o transporte marítimo seja o principal beneficiário, a carga aérea também será impulsionada por esses desenvolvimentos. Os níveis de inflação nos países do G7 desaceleraram pela primeira vez desde novembro de 2020. Os preços do petróleo estabilizaram em agosto e o crack spread do combustível de aviação caiu de um pico alcançado em junho.
Os novos pedidos de exportação, um indicador importante da demanda de carga e do comércio global, caíram nas principais economias em todas as regiões, exceto nos Estados Unidos. Resultados Regionais de agosto As transportadoras de carga da Ásia-Pacífico viram seus volumes diminuir 8,3% em agosto de 2022 em comparação com o mesmo mês de 2021. Isso foi uma melhora em relação ao declínio de 9,0% em julho. As companhias aéreas da região se beneficiaram de níveis ligeiramente maiores de atividade comercial e manufatureira devido ao alívio das restrições do COVID-19 na China.
A capacidade disponível na região aumentou 13,9% em relação a agosto de 2021, o que representa um aumento significativo em relação ao crescimento de 2,7% em julho. As companhias aéreas de carga norte-americanas registraram uma queda de 3,4% nos volumes de carga em agosto de 2022 em comparação com o mesmo mês de 2021. Isso foi uma melhora em relação à queda de 5,7% em julho. O levantamento das restrições sanitárias na China melhorou a demanda e espera-se um novo impulso nos próximos meses. A capacidade aumentou 5,7% em relação a agosto de 2021.
As companhias aéreas de carga da Europa experimentaram uma queda de 15,1% nos volumes de carga em agosto de 2022 em comparação com o mesmo mês de 2021. Este foi o pior resultado de todas as regiões pelo quarto mês consecutivo. Isso se deve à guerra na Ucrânia. A escassez de mão de obra e os altos níveis de inflação, especialmente em Türkiye, também afetaram os volumes. A capacidade aumentou 0,4% em agosto de 2022 em comparação com agosto de 2021.
As companhias aéreas de carga do Oriente Médio tiveram uma queda de 11,3% ano a ano nos volumes de agosto. A estagnação do volume de carga de/para a Europa pesou nos resultados da região. A capacidade diminuiu 0,1% em relação a agosto de 2021. Finalmente, as companhias aéreas de carga africanas viram o volume de carga aumentar 1,0% em agosto de 2022 em comparação com agosto de 2021. Esta é uma melhoria significativa em relação ao crescimento registrado no mês anterior (-3,5%). A capacidade foi 1,4% inferior aos níveis de agosto de 2021.
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