A primeira reunião do Conselho Federal de Portos da Argentina foi realizada nesta semana, com a participação dos ministros dos Transportes, Mario Meoni,e da Infraestrutura, Serviço Público e Habitat de Santa Fé, Silvina Frana e o governador da província do Chaco, Jorge Capitanich. Estiveram presentes também os representantes provinciais e a câmara dos portos comerciais e privados.
“temos pela frente desafios para gerar a competitividade dos portos, em alguns casos por dificuldades de acesso terrestre, noutros de acesso marítimo e fluvial. Além disso, queremos dar a possibilidade de conectividade terrestre”, explicou Meoni, na reunião.
Segundo ele, “quando fizemos o Acordo Federal da Hidrovia, o presidente pediu acesso por conectividade terrestre, e acessibilidade ferroviária que implica apoio logístico para que haja mercadoria e haja carga. Não é só a dragagem ou o trem que chega ao porto, mas também acordos com companhias marítimas, o setor privado, concessionárias como o porto de Buenos Aires (foto).”
“Temos um mercado portuário abrangente e uma etapa de desafios muito importantes se aproxima. Manter o porto operacional foi o primeiro desafio devido à pandemia "e explicou que" precisamos uma política de desenvolvimento portuário e precisamos de uma política de recuperação portuária, vemos a deterioração de muitos portos e precisamos desenvolvê-los ”, disse Meoni.
Por sua vez, Capitanich destacou que "uma análise meticulosa da organização do sistema portuário" deve ser realizada, pois "observamos uma assimetria com a logística operacional e todo o andaime tributário aduaneiro".
Já o subsecretário de Portos, Hidrovias Interior e Marinha Mercante, Leonardo Cabrera, agradeceu a “rodada de reuniões” e a organização do Conselho Federal de Portos para, desta forma, avaliar os problemas e dificuldades existentes e dar as respectivas soluções. em outros portos do país.
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