PortosRS e Receita Federal discutem projetos estratégicos para os terminais gaúchos

 

O presidente da Portos RS, Cristiano Klinger, participou, nessa semana, de uma reunião institucional com autoridades da Receita Federal, no Prédio da Alfândega, em Rio Grande. O encontro teve como intuito apresentar os principais projetos e estudos que vêm sendo conduzidos pela autoridade portuária, no âmbito do planejamento e da expansão dos portos do estado.

Estiveram presentes no encontro também, representando a empresa pública, o diretor de Meio Ambiente, Henrique Ilha, o gerente de Planejamento e Desenvolvimento, Fernando Estima, e o gerente de Estratégia de Operações, Matheus Evangelho. Representando a Receita Federal, estiveram o delegado Cristiano de Sousa Demboski, o delegado adjunto Paulo Francisco Miranda Martins, o chefe da Seção de Vigilância e Repressão, Ildo Vian, o chefe substituto da equipe de exportação, Marco Antônio Silva da Silveira, o chefe da equipe de exportação, Antônio Carlos Portella Valente, e o assistente do gabinete do delegado, Eduardo Silveira de Vasconcelos.

Durante o encontro, foram detalhados os Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEAs) embasados no Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ) e no Regulamento de Exploração dos Portos (REP). A reunião também teve como foco o alinhamento institucional necessário para viabilizar novos investimentos, ampliar a capacidade operacional, atrair e potencializar novas cargas e terminais estratégicos nos portos do estado. 

Além disso, a cooperação estratégica entre as autoridades, contempla, também, a importância do trabalho integrado no combate à sonegação, no controle aduaneiro e na garantia da segurança das operações. A articulação entre Portos RS e Receita Federal reforça a atuação conjunta voltada à eficiência, legalidade e competitividade do ambiente portuário, com foco no crescimento sustentável e na geração de valor para a cadeia logística.

 

Porto Itapoá atinge marco histórico com 10 milhões de teus movimentados

 

O Porto Itapoá alcançou um marco significativo em sua trajetória: 10 milhões de TEUs (unidades equivalentes a um contêiner de 20 pés) movimentados desde o início de suas operações, em 2011. "Este é um momento de grande orgulho para toda nossa equipe e parceiros. Chegar a 10 milhões de TEUs em pouco mais de uma década comprova a eficiência de nossas operações e a importância estratégica do Porto Itapoá para o comércio exterior brasileiro", comemora Ricardo Arten, CEO do terminal.

A história de sucesso do Porto Itapoá começou há 14 anos, e seus números mostram uma trajetória ascendente. Em 2014, apenas três anos após a inauguração, o terminal atingiu 1 milhão de TEUs acumulados. Dois anos depois, em 2016, dobrou esse volume, chegando a 2 milhões, e em 2017 ultrapassou a marca de 3 milhões de TEUs. "Cada marco alcançado foi fruto de muito trabalho e investimentos contínuos em infraestrutura e tecnologia", destaca Arten.

O ano de 2023 trouxe outro recorde: pela primeira vez, o porto movimentou 1 milhão de TEUs em um único ano, demonstrando sua crescente relevância no cenário logístico nacional. "Estamos preparados para os próximos desafios e seguiremos investindo para manter nosso padrão de excelência", afirma o executivo.

Ao analisar os dados dos últimos dez anos, é possível observar mudanças significativas no perfil das operações do Porto Itapoá. Em 2015, as exportações representavam 64% da movimentação do Terminal, enquanto as importações representavam 36%. Atualmente, o cenário é bem mais equilibrado, com as exportações representando 41% e as importações representando 59%. "Essa mudança reflete as transformações no mercado global e nossa capacidade de adaptação às novas demandas", analisa Arten.

A composição das cargas também mudou. Na importação, em 2015, as cadeias mais movimentadas foram "Automóveis e seus componentes" e "Eletrônicos". Dez anos depois, as cadeias mais movimentadas são "Plásticos e suas obras" e "Maquinário e Siderurgia". "Observamos uma diversificação importante na pauta de importações, com produtos de maior valor agregado ganhando espaço", comenta o CEO.

A lista de países-origem de onde mais se importou continua parecida. Os três principais em 2015 são os mesmos de hoje: China, EUA e Alemanha. "Temos em nosso portfólio linhas de navegação para todos os principais mercados mundiais", ressalta Arten.

No sentido das exportações, em 2015, liderava a movimentação as cadeias de "Carnes congeladas e refrigeradas" e "Maquinário geral e seus componentes". Já em 2025, lideram as cadeias de "Produtos Florestais" e "Alimentos e Bebidas".

Os três principais destinos das exportações que passaram pelo Porto Itapoá foram, em 2015, EUA, Venezuela e China. Em 2025, até o momento, são EUA, China e Itália. "A consolidação dos EUA e China como nossos principais mercados compradores reforça a integração da economia brasileira com as maiores potências globais", finaliza Ricardo Arten.

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), divulgou os dados de movimentações portuárias do primeiro trimestre de 2025. Segundo a agência, o Porto Itapoá foi o 2º maior movimentador de contêineres do Brasil no período, com mais de 202 mil unidades registradas. O resultado coloca o Terminal catarinense atrás apenas do complexo de Santos e na liderança no Sul do País.

O aumento da movimentação do trimestre foi de 37% quando comparado ao mesmo período de 2024, quando o Terminal havia movimentado pouco mais de 146 mil contêineres. O número é mais do que três vezes o crescimento médio nacional, que foi de 10% no comparativo entre os períodos.

 

Presidente Lula participa da retomada das operações do Porto de Itajaí e anuncia investimentos

 

O presidente Luís Inácio Lula da Silva participou, em Itajaí (SC), nessa quinta-feira, 29, da cerimônia de retomada das operações do complexo portuário local . No ato,o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou investimentos voltados à infraestrutura e à modernização do porto, que está sob gestão do Governo Federal desde janeiro deste ano.

Segundo ele, os investimentos têm como foco a modernização, a segurança, a eficiência logística e a ampliação da capacidade portuária. Com esses aportes, o governo pretende impulsionar a movimentação de cargas, gerar empregos e fortalecer a economia local.

Também participaram da cerimônia o secretário nacional de Portos, Alex Ávila; o superintendente do Porto de Itajaí, João Paulo Tavares Bastos; e o presidente do Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae), Décio Lima.

Entre os principais projetos e seus valores estimados, destacam-se:

Dragagem do canal do Rio Itajaí-Açu (16 m) – R$ 90 milhões;

Retirada do casco do navio Pallas – R$ 23 milhões;

Readequação do molhe de Navegantes – R$ 64 milhões;

Obras na bacia de evolução – R$ 68 milhões;

Adensamento da área do RAC – R$ 45 milhões;

Requalificação elétrica e de iluminação – R$ 20 milhões;

Contenção da margem do canal – R$ 67 milhões;

Novo scanner de raio X – R$ 12 milhões;

Píer para navios de cruzeiro – R$ 300 milhões;

Sistema VTMIS (tráfego naval) – R$ 65 milhões;

Sistema SmartPorto (segurança e inteligência artificial) – R$ 30 milhões;

Monitoramento rodoviário e agendamento – R$ 30 milhões;

Modernização dos gates e integração com a Receita Federal – R$ 30 milhões.