A negociação faz parte do pacote de reestruturação dos negócios da armadora chilena, iniciado com a negociação de sua divisão de porta-contêineres com a alemã Hapag-Lloyd, finalizada em dezembro do ano passado. A empresa espera resultados positivos, considerando como base os saldos contábeis até 30 de setembro.
A joint venture, agora desfeita, foi formada em 1998. Atualmente eram utilizados dois navios de transporte de produtos químicos, com capacidade para 16 mil toneladas cada um, e que carregavam principalmente ácido sulfúrico entre o Chile e o Peru.
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