O Terminal
de Contêineres de Paranaguá (TCP) planeja investir mais de US $ 477 milhões no
Porto de Paranaguá para expandir a operação de contêineres nos próximos anos. A
empresa busca instalar um parque logístico com capacidade para atender 200
caminhões simultaneamente, um armazém de 20.000 metros quadrados e linhas
ferroviárias.
A empresa também planeja aumentar a
receita de carga do Paraguai. A estimativa é de que o investimento reduza o
custo operacional dos clientes e atraia mais exportadores do sul e sudeste para
Paranaguá.
O TCP gerencia o maior terminal de
contêineres da América do Sul e emprega 1.200 pessoas na costa. Da mesma forma,
desde março de 2018, faz parte do portfólio da China Merchants Port Holding
Company (CMPort).
A empresa também foi responsável pelo
projeto executivo da Av. Atílio Fontana, uma das principais vias de acesso ao
Porto de Paranaguá, como parte da expansão das atividades no município.
O governador do Paraná, Ratinho
Junior, observou que "o Paraná tem uma associação de longa data com a TCP
e essa contribuição, que ainda está sendo estudada, aumentará a capacidade de
fluxo da produção brasileira, além de facilitar a integração regional".
Da mesma forma, ele afirmou que o
governo investirá mais de US $ 114 milhões em obras de infraestrutura ao longo
da costa. Os fundos serão disponibilizados após o financiamento de mais de US $
305 milhões captados de um consórcio de bancos. Da mesma forma, ele anunciou
que o Ministério das Finanças está estudando a modernização do sistema
tributário para aumentar a competitividade das empresas que operam nos portos
do Paraná.
O presidente da Portos do Paraná, Luiz
Fernando Garcia, comentou que "os investimentos conjuntos de iniciativas
públicas e privadas são essenciais para dar mais eficiência e alcançar novos
mercados. As empresas e os operadores portuários introduzem melhorias porque
entendem que a autoridade portuária garante a condições necessárias das
infra-estruturas marítimas, terrestres e de acesso ".
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