O
diferencial de preços do VLSFO em comparação com o óleo combustível pesado IFO
380 (HFO) estagnou em torno de US $ 50 por tonelada, apesar dos recentes
aumentos nos preços do petróleo, reorganizando os cálculos da recuperação de
depuradores, relata o boletim semanal da Alphaliner.
O spread atual pode ser claramente
comparado ao spread médio de US $ 100 / tonelada para 2020 como um todo, uma
vez que os preços da VLSFO diminuíram. O VLSFO estava em média US $ 305 /
tonelada em Roterdã na semana passada, uma queda de quase 50% desde o início do
ano. Enquanto isso, o HFO estava em média US $ 255 / tonelada na semana
passada, apenas 12% menor do que em 1º de janeiro
Os números reduzem bastante os
benefícios potenciais para os operadores de tonelagem com lavadores, embora o
pêndulo possa girar na direção oposta se o impacto da pandemia de coronavírus
(Covid-19) na economia e nos preços do petróleo for reduzido. Enquanto os
spreads pré-Covid-19 de US $ 150 a US $ 200 ofereceram potencialmente um
período de retorno de um ou dois anos, as margens na faixa de US $ 50 a US $ 60
/ tonelada agora oferecem um período de quatro ou cinco anos para recuperação
total .
Os armadores se abstiveram de enviar
um grande número de seus novos navios para trabalhos de instalação de lavadores
nas últimas semanas, apesar da retomada da atividade pelos estaleiros chineses.
O número de unidades atualmente em modernização com lavadores caiu
drasticamente, atingindo apenas 52 unidades de 500.000 TEUs hoje, em comparação
com um pico de 117 unidades de 1,12 M TEUs em março.
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