A Terminal Link, de propriedade da CMA CGM e da China
Merchant Holdings International, assinou, no final do ano passado, um Memorando de Entendimento
com a Libra. O documento foi firmado objetivando a compra de uma participação no controle e
atrair mais escalas da armadora francesa.
Segundo fonte do segmento, em Santos, a
Terminal Link estaria interessada em uma nova licitação do terminal da
Libra no Porto de Santos. O TCU (Tribunal de Contas da União) permite que a Libra Terminais continue operando até o fim de 2020 mesmo que uma nova concessão seja concedida.
O Terminal Libra atingiu o pico em 2008, quando movimentou mais de
900 mil teus, 30% do total de Santos. Em seguida, despencou para apenas
4% no início de 2017 — antes de a CMA CGM apresentar duas novas chamadas
e aumentar sua participação de mercado para 12,5%.
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