O ministro Silvio Costa Filho, dos Portos e Aeroportos, anunciou o fim do Programa de Parcerias de Investimento (PPI) que previa a privatização do Porto de Santos, no litoral paulista, na sexta-feira, 27. O ministro disse que será preservada a autoridade portuária e que o capital privado será atraído para investimentos no terminal através de Parcerias Público Privadas (PPPs).
A confirmação ocorreu durante reunião do comitê de infraestrutura da Federação da Indústria do Estado de São Paulo (Fiesp), quando Costa Filho adiantou que com obras de dragagem definitiva, construção de um túnel entre Guarujá e Santos, e outras reformas para aumento de capacidade, o Porto de Santos deverá receber investimentos de R$ 13,4 bilhões nos próximos oito a dez anos.
“Com o fim do PPI estamos desenhando uma modelagem de PPP com o governo de São Paulo para a construção do túnel Santos/Guarujá, uma obra que há cem anos não sai do papel”, disse o ministro, lembrando que o túnel é a maior obra prevista no novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
A privatização do Porto de Santos havia sido aprovada no final da gestão do ex-presidente Jair Bolsonaro, mas o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva decidiu não avançar com a desestatização, optando por PPPs para ter a participação do capital privado no maior terminal marítimo da América Latina.
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